大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱同步齿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱同步齿的解答，让我们一起看看吧。
变速箱带同步器好不好？
变速箱带同步器是一种非常实用的设计，它可以使得车辆换挡更加顺畅，减少了换挡时的冲击和磨损，保护了发动机和变速箱。
同步器的作用是使得换挡时齿轮和轴承之间的转速同步，从而减少换挡时的冲击和磨损。因此，带同步器的变速箱更加耐用和稳定，驾驶体验也更加舒适和流畅。总的来说，变速箱带同步器对于车辆的性能和可靠性有着非常显著的改善，是非常好的设计。
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如何区分变速器几档同步器？
看型号很容易，比如常见的陕齿12JSD180TA，12是前进档数，JS是指陕齿，D是大中心距加强型结构，180是最大允许1800Nm输入扭矩，T是带同步器，A是带超速档。
变速箱有些齿轮为什么和轴是一体的，那些是什么齿轮啊？
你好朋友，齿轮和轴是一体的应该是副轴，还有一轴（就是输入轴），正常情况就是这样的，离合器带动输入轴，然后通过输入轴的齿轮跟副轴齿合；输出轴则套在输入轴的正中间，上面套了2345档齿轮跟副轴上面的各档齿轮齿合，空挡的时候是空转；输出轴上面一般有2个或者3个同步器（根据档位而定），挂档的时候就通过同步器来齿合各档的齿轮；不知道我这样说你能听明白不？希望对你有点帮助吧；
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到此，以上就是小编对于汽车变速箱同步齿的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱同步齿的3点解答对大家有用。
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