大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾变速箱投诉维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍迈腾变速箱投诉维修的解答，让我们一起看看吧。
迈腾变速箱投诉率高吗？
不高
大众迈腾330车型所使用的变速箱是一款双离合的变速箱，这款变速箱的技术相对来说还算是比较的成熟，换挡的速度非常的快，而且没有什么过多的顿挫感，但是这款车型在变速箱的投诉方面好像是要比其他的自动挡车型稍微多一些，这可能是双离合变速箱的一个特点，有很多方面确实是不如自动挡变速箱用起来比较省心
迈腾的机电单元问题怎么去处理？
大众迈腾变速箱在2012年的时候厂家进行了一次延保处理，针对的是DQ200变速箱车型。因为这款车变速箱频繁出现机电单元故障，之后迈腾***用的是DQ380，也同样出现机电单元故障，目前大量的2015款和2017款DQ380大众车型出现这种问题，但厂家还未进行召回处理，车质网上关于这个问题投诉较多。很多都是由于机电单元故障导致变速箱无法正常使用。如果厂家不进行召回处理，只能由车主承担维修费用。从一定程度来说这是很明显的产品缺陷问题，于情于理厂家都应进行召回处理。
大众迈腾变速箱电脑板故障，会是通病不？
变速箱电脑板故障至购车之日起，共发生3次，正常行驶突然车不走，一会又走，几乎发生交通事故，新车才买20多天。这种质量问题通过车质网的投诉版块以及答疑版块了解到这个就是一个通病。
迈腾的330与380变速箱有何不同？
迈腾330tsi和迈腾380tsi的变速箱都是一样的，都是搭配的7速湿式双离合变速箱。330tsi的发动机是2.0t低功率版，380tsi是2.0t高功率版。
迈腾280tsi 的发动机是1.4t高功率版，这款车型搭配的自动变速箱，才是7速的干式双离合。
至于低速顿挫的问题，这是一个世界性的难题，不但大众和奥迪的7速湿式双离合变速箱低速时会顿挫，日系拿号称换挡柔顺无比的cvt变速箱，低速时也会顿挫，而且是关于其低速顿挫的投诉量，还更多，特别是日产的。而丰田凯美瑞装配的爱信8at变速箱，低速时照样也顿挫，还不如老款的6at柔顺。
到此，以上就是小编对于迈腾变速箱投诉维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈腾变速箱投诉维修的4点解答对大家有用。
