大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱挡位维修图解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱挡位维修图解的解答，让我们一起看看吧。
变速箱乱档了咋办？
换档杆不能挂入所要的档位，或者挂入档后不能退回空档，叫乱档。 产生乱档的主要原因:
1、变速器叉轴凹槽及定位球磨损松旷，以及定位弹簧过软或折断，致使定装置失效。
2、换档叉弯曲、过度磨扳或固定螺丝松动，使齿轮不能正常啮合。
3、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形。
4、变速轴或轴承磨损松旷，使轴转动时发生跳动和窜动。
5、变速器轴上齿轮而定螺母或卡簧失效，使齿轮窜动。 故障诊断与排除: 1、发现某档乱档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖察看齿轮啮合情况，如齿轮啮合良好，应检查换档机构。 2、用手推***档的换档叉试验定位装置，如定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。如弹簧过软、折断，应更换，换挡叉轴凹槽磨损予修复。
换挡顿挫车子是什么问题？应该如何处理？
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换挡一顿一顿的顿挫，有很多原因。
先来说说非变速箱的人为原因。可能是踩离合不彻底，还没有完全踩下去就挂档，容易使离合器分离不彻底，就会出现机械打齿和顿挫。或者是速度较低时你踩下离合器的时候，挂完档就马上松离合器，松的速度太快时，就会出现顿挫感，甚至会把发动机熄火。还有就是速度和档位不匹配，速度太高时你挂个低档位，一松离合器，你就出现档位与速度不匹配，车子会突然间一顿一顿的上下抖动。
再来说说可能由于变速箱本身的问题。如果保养不得当或者使用条件不适合也会有顿挫，例如变速箱使用温度过高时，超出正常值，散热系统出现了问题，变速箱就会有顿挫。还有就是你的变速箱养护的问题了，大家要知道变速箱养护中换油，是一个关键的事情，一般来说变速箱两年或者四万公里要更换油，换完汽车变速箱就会正常了。
发动机的工作是依据汽油的燃烧而产生的，车辆一旦出现顿挫多数情况是因为汽油在发动机内部燃烧不好而导致，而引发发动机工作不稳定因素常见的可以分为三类，分别是油路系统；点火系统以及进气系统。
油路系统
一般来讲，燃油泵出问题会导致车辆顿挫，还会伴随着车辆打火时间较长，除过油泵以外还有控制油箱燃油蒸汽的装置（油箱汽油会挥发）也会导致车辆点火时间但一般不会顿挫。
点火系统
点火系统常见的发生故障的主要有两个点。1、点火线圈，2、火花塞
点火线圈可以分为间歇性断火或者常断火，常断火会伴随着车辆的抖动以及发动机故障灯亮，间歇性就会顿挫。火花塞点火性能不佳也可导致车辆的顿挫。
第三进气系统
打个比方，正常跑70用四挡2200左右的转速，想超车，不降挡直接地板油，刚开始加速没问题，但是加速过程中会像断油那样，很明显的感觉顿挫，就像骑摩托车快没油了，一顿一顿那样，就只有急加速过程这样，一直地板油转速超过4000多就没有这种顿挫了。这个问题大多数是进气系统的节气门过脏引起的。节气门是电喷车发动机系统最重要的部件，像上述情况大部分由于节气门脏了引起的，这就是节气门，现在车辆如果还存在等红灯车辆加速顿挫，80%的概率是因为节气门过脏而引起的，如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗[_a***_]，不及时清洗也有可能车辆中途熄火的现象。具体情况需要检查，其实推荐可以找一个熟悉的修理厂，隔一段时间，连接电脑查询节气门的开度，如果开度在5%以内，可以不用清洗，如果超过5%，则进行清洗。（Bee）
到此，以上就是小编对于变速箱挡位维修图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱挡位维修图解的2点解答对大家有用。
