大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压行车系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压行车系统的解答，让我们一起看看吧。
如何用闭式液压做行车制动？
前进加速为第一象限，系统供油流量大于马达的需求流量时，马达加速旋转，系统需要加速需要额外的加速力，也就是需要比匀速运动时所需要的压力高一些。
前进减速为第四象限，通过减小泵的排量，或者发动机转速，使泵的输出流量减小，当泵的供油流量小于马达的需求流量时，马达的回油口憋油，回油口压力升高，阻碍马达旋转，马达工作在泵工况，泵工作在马达工况，马达输出流量驱动泵加速旋转，泵带动发动机加速旋转，最终车辆的动能转化为热能被发动机冷却器和液压系统冷却器消化掉。此制动过程、制动能力与车辆的行驶速度无关，只与马达的排量和马达回油憋的压力有关，回油憋的压力与制动时发动机转速减小量或者泵排量减小量有关。发动机转速减小量或者泵排量减小量越小，系统的制动能力越大（制动距离越短，制动冲击越大），系统最大制动能力为马达排量与闭式系统最高工作压力乘积。
后退加速为第三象限，后退减速为第二象限。
摘自公号--液压技术
电力液压推动器怎么调节？
2.手动提起推动器三角板并调节上部调节螺杆，使抱闸打开间隙为1.5mm（闸皮与制动轮），调节抱闸架下部限位螺丝使抱闸打开间隙两边平均分配。
4.拧紧所有的锁紧螺母。（报闸调完）5.当闸皮磨损到要求时更换闸皮，并按上面步骤调整。在闸皮磨损过程中，因为闸皮的磨损推动器三角板下降，当推动器光杆下降接近补偿极限标记时，要及时调整抱闸间隙。
刹车油和液压油能通用吗？
不通用
液压油万万不可当制动油。
液压油可以用于方向助力油，也可用自己波变速箱油。但用于刹车绝对不允许。否则是跟自己生命开玩笑的。
刹车油用于汽车离合器油和汽车刹车油。它是刹车力量传递的介质。它具有流动性好，密封性好，防腐性好，抗高温（205℃），耐磨等特点。
刹车油和液压油不能通用。
1、作用不同：液压油在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。刹车油要保证车辆在严冬和酷暑的气温环境下,在高速、重负荷、大功率及频繁制动的操作条件下都能有效、可靠地保证汽车制动灵活。
2、组成成分不同：刹车油蓖麻油-醇型是以精制蓖麻油加乙醇或丁醇制成;合成油型由醚、醇、酯等物加添加剂而成;矿物油型以精制柴油馏分加稠化剂和抗氧添加剂而成。使用时应按具体行车条件选择。液压油主要组成成分为植物基础油和合成醋。
到此，以上就是小编对于液压行车系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压行车系统的3点解答对大家有用。
