大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拖拉机发动机机油进了柴油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍拖拉机发动机机油进了柴油的解答，让我们一起看看吧。
拖拉机柴油进机油里面怎么回事？
1. 喷油嘴可能出现了问题，比如喷油器针阀卡死，导致柴油直接流入燃烧室，而不是在压缩行程末期开始喷油，这样就会有大量的柴油无法燃烧，然后流入油底壳[2]。
2. 喷入燃烧室中的柴油如果没有燃烧，在燃烧室中冷凝后流入油底壳。这种情况主要是由于喷油器喷油孔堵塞，喷出的柴油没有充分雾化，无法燃烧[2]。
3. 高压泵在工作过程中需要机油润滑，如果发生了柱塞破裂、卡死、拉伤等故障，柴油就会从柱塞与柱塞体之间的间隙流出来，并与下面的机油混合，然后流回到油底壳中[2]。
解决这个问题的方法可能包括检查并修复喷油器，确保其正常工作，以及定期维护和更换高压泵等相关部件。同时，也需要注意使用合适标号的柴油，避免因为柴油质量问题影响发动机性能[2]。
柴油机油底壳机油里进了柴油是什么原因造成的?怎么解决？
机油里面进柴油主要原因如下：
1.PT泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳。
2.PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严，柴油机虽已停机，但由于柴油箱位置较高，柴油仍可循着下列路线进入油底壳：油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀（关闭不严时）→油管→喷油器（处于回油和量***程的喷油器，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大气压力的作用下柴油通过喷孔滴入燃烧室）→燃烧室→油底壳；喷油器孔过大、损伤或喷油器上下两道O形密封圈损坏时，柴油都会进入燃烧室，继而渗进油底壳。
3.PT燃油系统的回油歧管上的单向阀失效时，柴油会通过它流到喷油器后渗进油底壳平。
4.柴油箱出口处安有一个手动截止阀，如果阀芯损坏、关闭不严，柴油也会流进燃烧室，进入油底壳。
5.某个气缸压力太低，造成该缸不工作，使柴油流进油底壳；柴油机进气不足，燃烧不安全，柴油会沿着缸壁流进油底壳。机油里面进柴油危害：机油里面进柴油会导致机油粘度比变低，润滑不良，加速零配件磨损，甚至会造成飞车导致机毁人亡等严重后果。一定要做好日常维护保养，发现问题及时解决。
东方红柴油机机油里进了液压油是怎么回事？
如果柴油机有分动箱，分动箱上装有液压泵，液压泵轴油封损坏，液压油就会进入柴油机机油槽里去。
液压泵泵的油可供推土机油缸提升或下降刀片使用，也可以作为犁刀、收割机等工作油缸（或马达）使用。
到此，以上就是小编对于拖拉机发动机机油进了柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于拖拉机发动机机油进了柴油的3点解答对大家有用。
