大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加了劣质柴油发动机怠速响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍加了劣质柴油发动机怠速响的解答，让我们一起看看吧。
江铃驭胜柴油发动机怠速当当异响？
1、发动汽车之时，发动机在运转，其实这就是发动机怠速之时的正常声音，如果将发动机盖开来再听会听得更加明显。
2、如果使用的是缸内直喷发动机，也就多了一个高压供油系统，这个系统在工作之时也会发出发动机铛铛铛的声响可以和同类的车款对比一下，如果基本上发动机的声音都是这样，那么就是正常的。
2、通常情况下车辆在低温环境中启动伴随的发动机声音会更大一些，等待发动机暖热以后就会恢复正常，所以不用过多担心。如果你的车辆产生的声音比其他车大很多，那么就需要到4S店做检测，看一下具体是什么情况。
柴油车怠速时清脆的敲击声？
1，供油时间过早：当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显。
2，燃油燃烧不良：喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。
3，出油阀门磨损：出油阀磨损后，一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大，密封性变差、减压效果变坏；
另-方面高压油管内剩余压力过高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸，油门减小时敲缸声尤为明显
分析如下:
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。
6、机油长时间没有更换。
7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。
怠速时发动机声音很大像柴油机是新车的原因吗？
可能是发动机摩擦造成的，施摩奇石墨烯润滑油添加剂的润滑抗磨效果特性很好，纳米级的石墨烯片层能够迅速填补气缸壁中由于摩擦造成的划痕、裂缝，并且由于范德华力的因素，以往的金属与金属的摩擦，改变为石墨烯层与层之间的摩擦，进而大幅度降低了磨损。
由于润滑[_a***_]提高，可明显感觉发动机的噪音降低。
到此，以上就是小编对于加了劣质柴油发动机怠速响的问题就介绍到这了，希望介绍关于加了劣质柴油发动机怠速响的3点解答对大家有用。
