变速箱珠海维修点,变速箱珠海维修点地址

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱珠海维修点问题,于是小编就整理了3个相关介绍变速箱珠海维修点的解答,让我们一起看看吧。

  1. 售9.98-18.28万元,吉利嘉际11日上市,你会买吗?
  2. 国产VT-4坦克性能及战斗能力如何?性价比高吗?
  3. 如何把变速箱油换彻底?

售9.98-18.28万元,吉利嘉际11日上市,你会买吗?

会考虑买大通或者宋max

1.看空间,选择大通。

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2.看颜值,选择宋max。

3.看品牌,选择奥德赛艾力绅。

4.看实力,选择GL8

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5.看价格,选择宝骏730或者长安凌轩。

谢谢邀请

利嘉际上市我是不会买的,因为我刚买车不久,且不是吉利汽车

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我对吉利汽车的印象,一直停留在恶意中伤其他品牌、宣传虚***之中;我能这么讲,自然都是新闻中爆料的结果,也不怕喷,毕竟事实在那里;

未来吉利或许能成为国产品牌的标志,但目前为止,虽然销量遥遥领先,但一些作为实在不敢苟同。

买MPV的人5个人里至少有3个人是冲着空间去的。毕竟你一个人开车,只要前排能坐人就行,家里人多,东西也多,这个时候就考虑MPV了。

那么在3月11日上市的嘉际空间表现怎么样呢?我们就拿它同期上市的另一款MPV,上汽大通G50进行下对比。

上汽大通G50车长、车高最有优势,通过提高车长、车高来增加乘坐空间,是为了坐六人或者七人的角度出发的;吉利嘉际车型明显比起来要小,但是车宽数据却出奇的大,正常来说1850mm左右的车宽对一辆MPV来说已经足够了,嘉际做到1909mm,明显就是为了“扁盒子”的外观造型做了让步。

嘉际第二排表现则有点不尽如人意,在座椅调到最前位置的时候,1.8米的体验者就出现顶腿的情况,在座椅调到靠后位置,没有给第三排留下任何空间富余下,腿部空间只剩约一拳四指的距离,乘坐体验非常糟糕。

不论嘉际售价区间如何,我都不会买。

因为嘉际根本不是一台真正意义上的MPV。可以坐下第三排,但是没有舒适感,可以坐下第三排但是却没有行李箱空间。这样的MPV车型我无法理解也不会去考虑。

嘉际的车型和宋MAX类似,尾部略显生硬,总体还是不错。此外顶配车型上的配置比较丰富,中控设计现代,座椅做工从图片看也是不错。这些理念如果放在一台轿车上我觉得是非常棒的,可是放到一台伪“MPV”车型上,(很多中大型SUV也有第三排座椅)。试问消费者究竟能得到什么极致的享受?

加速同样的动力总成为前提,MPV的高底盘和风阻决定了驾驶乐趣不及轿车。可嘉际偏偏无法掩盖第三排勉强坐人(座椅太矮),后备箱进深28cm,完全无法储物这个事实。

所以如果追赶个性,经济充裕的年轻人购买嘉际我可以理解,双手赞成,但是我不会。因为我认为中型MPV的使用场景就是家用。三代同堂一起出行才是其乐融融。

在我的观念中,只有大通G50、传祺GM6才能算真正意义上的MPV车型。


吉利嘉际1.8TD发动机功率/扭矩同级最强(135kw/300N.m),动力最好的自动挡MPV,7DCT湿式离合变速箱,沃尔沃共同研发,传动效率达***%,极速换挡仅0.2s,品质最优,豪华品牌专家团队调校,3万小时匹配验证,400万公里试验噪音小,减震好,更舒适,推荐看看嘉际

国产VT-4坦克性能及战斗能力如何?性价比高吗?

MBT-3000坦克也被称为VT-4,是由我国北方工业总公司设计和制造的新一代主战坦克。该坦克主要用来进行国际***贸易。VT-4坦克***用了主战坦克的最新技术,专门为迎接高科技战争的挑战而设计,它的总体性能和作战能力是世界上最先进的坦克之一。

VT-4在2012年6月的国际防务展上首次公开亮相,在2014年中国国际航空航天博览会上也展示了VT-4坦克的模型。北方工业总公司一共邀请了44个国家的外交官、军事官员和国防承包商参观了这款专为出口而设计的坦克。它不仅比大多竞争对手便宜,而且性能一点也不输于其他坦克,确实可算为性价比最高的一款坦克,深受国外客户的青睐!

VT-4坦克主炮***用自动装填机,车组三名成员都可以操作装填。泰国***陆军在2018年1月对VT-4进行了各项测试,当即订购28辆,后来经过内阁批准又购买了10辆,而且订单数量可能持续增长。我们的好兄弟“巴铁”也在2018年年底表示VT-4坦克将会是巴基斯坦军方的选择。

VT-4坦克的主要武器包括一门125毫米滑膛炮,备弹38发,装填速度可达每分钟8枚。副武器包括一挺7.62毫米同轴机枪,一挺12.7毫米遥控武器站重机枪。此外该坦克还配备一套制导武器,那就是9K119导弹,射程可达5公里,这种导弹可以在我们许可下生产


基本信息

VT-4坦克,即MBT-3000坦克。VT-4主战坦克性能先进,最大速度可达71公里/小时,越野速度在42公里/小时,行程500公里,能够跨越4-5米深的水障和2.7米宽的壕沟。

2014年11月11日第十届珠海国际航展开幕,国产新型外贸坦克VT-4型主战坦克正式露面 。

2016年5月13日,泰国***陆军已经于4月份和中国方面签订了购买一个营MBT-3000(VT-4)坦克的合同,计数量约为50辆。

2017年7月27日,中国造出第三代外贸型主战坦克VT-4,重53吨,125毫米的大口径滑膛炮,炮弹初速高达1800米每秒,命中率达到80%,称“王炸级”坦克。

性能数据

坦克战斗全重为:48吨(重量相对较轻) 全车长:9米 VT-4坦克 车宽:3.4米 车高:2.3米 涉水度:4.5米 跨越壕沟宽度:2.7米 最大爬坡:60度 最高时速74公里/小时 时速42公里可以行使超过500公里

技术特点

VT-4主战坦克性能先进,最大速度可达71公里/小时,越野速度在42公里/小时,行程500公里,能够跨越4-5米深的水障和2.7米宽的壕沟。这种坦克安装1门125毫米滑膛炮,能够发射固定翼穿甲弹、破甲弹、高爆榴弹和炮射导弹,最大射程5公里。另外还配备一挺12.7毫米高射机枪、一挺7.62毫米同轴机枪、8具76毫米烟幕弹发射器和4具76毫米爆破弹发射器。

战场适应能力位居世界前列,成为捍卫国家的有利武器。

这个可以对比一下,***本来就是暴利,国内***购99A一辆二百多万美元,VT4外售500万美元,综合战力介于老99与99A之间,属于同一档次,美国猴版m1a2售价接近千万美金战斗力削弱一大半,俄罗斯的t90s售价370美元,但是整体性能低了半代,vt4好歹也三代半了,两辆90能不能打赢一辆难说,所以说性价比高没毛病

如何把变速箱油换彻底?

目前得知的有三种换油方式,一是重力换油,二是直接拆油底换油,油格油底垫;

三是用交换机,我倾向于第三种换油方法,不过,原厂维修手册里是用第二种方式换油的,而在珠海一般汽修店很少看到使用交换机换油的,听说有些浪费,但效果很好。用一种方式换油不够完全,有很多人换油后出现不良反应,换油处这么解释:“新油和旧油不能混合,混合后会出现换档生硬等品质。问题,全换成新的就好了”这样的解释怎样去理解?

反正我是不好理解拆油底壳,可以放出将近6升油,再加上特殊处理,一共可以放出约8升油,变速箱一共加油10升,可以说,换油量为80%,可还是不完全,而且拆过后怕[_a***_]问题。请教选用什么换油方式好,或推荐专业汽修店换油

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