今天给各位分享柴油发动机热机没劲的知识，其中也会对柴油发动机热机没劲什么原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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柴油车凉车有劲热车没劲是怎么了
1、机油泵是否有问题，间隙过大。机油是被污染。由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。
2、潍柴发动机热车没劲冷车挺好，网上查到的资料应该是以下原因：供油提前角太大使热车起动困难，因为冷车时虽然供油过早，但气缸内温度较低，柴油燃烧延迟时间加长，活塞将要到上止点时着火燃烧，故易起动。
3、原因如下：供油量不足，会使动力明显不足，加速不良，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难，补足燃油即可。
4、活塞环、活塞、缸套有磨损漏气，气门密封不严实造成压缩时温度过低，油喷入燃烧室内不能着火，油头雾化不良或油泵启动油量过低也有可能。另外，冬季到了，气温低，这对机组的启动会带来很多影响。
5、一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
柴油发动机温度起来后没有劲了是为什么?
1、燃料供给系统故障的影响 （1）供油不足 汽缸内的油量少，导致燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。
2、没有力是缸筒和活塞运行长久的现象，换缸筒和活塞，研磨一下气门，对一下供给时间，调好雾化一定有力。
3、单缸柴油机水温高、无力，这种故障是柴油机供油提前角太大引起的。因为供油提前角太大，燃油自燃停留缸筒时间太长，没有将热量发挥到最佳时段，导致缸筒温度上升、发动机无力还冒黑烟。
4、问题一：柴油车没劲有几种原因 通常柴油机没劲的主要原因是燃料供给系统或配气、压缩机构发生了故障。具体：1．柴油滤清器或空气滤清器太脏，供油或空气量不足，柴油机转速提不高。
5、柴油机无力原因： 包容工作介质的机件密封不良：如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等，均可造成漏气而压缩不良，导致燃油在气缸内燃烧效果不好，发动机无力。
国四电喷柴油车为什么冷车提速正常热车动力下降?
其一，燃烧不完全，其二，进气不足。所有出现这种故障的车辆几乎都经历了喷油嘴测试的过程，也都检查正常。而实际上喷油嘴的工作效能直接关系到车辆的动力与经济性。
除此之外，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
燃油质量不好：汽油标号不对，可引起爆燃；汽油存放超期，产生分解、热值下降；油中有水使发动机工作不连续并且出现放炮现象；汽油中有其它成分。
发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要[_a***_]。
柴油车冬季冷车起动困难的原因有很多，主要有：低温造成润滑油粘度增加，发动机起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降。
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