大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器上座经常坏的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器上座经常坏的解答，让我们一起看看吧。
减震上座间隙过大有什么影响？
1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题。
2、胎嘲变大了，严重的可以听到轰轰的声音。
3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘出现偏差，打直了不会走直线。
景程后减震上座怎么拆？
将四个车轮的螺母按照对角顺序松动，但不用拧下来，用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落，使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。
将减震器更换完以后，使用扳手将车轮固定螺母拧死，减震器拆除完毕。
减震器上座是平面轴承吗？
减震器上的压力轴承也是平面轴承：
1、平面轴承是由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。
只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低；
2、平面轴承的优点是，由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度；
另一优点是，如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承***用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命；
福特蒙迪欧致胜减震器上座位置？
在车轮上部位置。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。
减震器顶胶损坏的症状如下：
1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；
2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；
3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；
到此，以上就是小编对于汽车减震器上座经常坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器上座经常坏的4点解答对大家有用。
