大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修频率高的变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修频率高的变速箱的解答，让我们一起看看吧。
cvt自动变速箱维修频率高吗？
cvt翻译过来就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。
至于寿命问题嘛，有人说cvt变速箱的寿命只有15W公里，事实果真如此吗？为此，小编咨询了专业人士，专家表示，这种说法并不属实，cvt变速箱寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损。
实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题。cvt变速箱的优点就是体积小重量轻，燃油经济性好，驾驶较为平顺。缺点可能就是想您所说的，一旦锥形轮及钢带磨损，或钢带变形，维修成本较高，基本上与换变速箱差不太多。
cvt变速箱维修和换哪个划算？
1. 维修划算。
2. 因为维修cvt变速箱的成本相对于更换要低，而且维修后的变速箱可以继续使用，不需要购买新的变速箱，节省了更换的成本。
3. 此外，维修cvt变速箱还可以提高其使用寿命，减少更换的频率，对于长期使用车辆的车主来说，维修更为划算。
但是，如果变速箱的损坏程度比较严重，或者已经使用了很长时间，更换可能会更为划算。
提倡先修后换，因为换一个变速器基本就是一万块钱的费用。大部分昂贵的变速器修理是由于修理工的人工成本和外部修理的额外费用。像所有的4S店一样，二级修理厂基本上不能自己修理自动变速器。
第二，是他们没有专用工具，所以维修量小，风险成本高。当然，最好是去变速器专业单位要求维修，减少转手带来的差价。
起亚K51.6t7速爬坡出现变速箱温度过高，有什么办法修理吗？
谢邀请。自动挡的变速箱会根据发动机的转速和路况实时变换齿轮组合，在车辆上坡时，发动机转速变化大，这样就使得离合器和齿轮频繁变换，增加摩擦频率，导致变速箱温度升高。较短的坡道一般没有问题，在上较长的山路时，建议切换到手动挡模式，根据发动机的转速，匹配合适的档位，依靠油门控制车速，以我的经验，这样就基本可以避免高温的问题了。以上建议供你参考。
起亚K5 1.6T***用的是7速干式电控双离合变速器变速箱。这种变速箱在城市拥堵路况下，由于频繁的起步、换档，经常处于半离合状态，再加上低速时流过变速箱的气流较小，不能将变速箱产生热量及时带走，变速箱就会出现高温、过热等故障。
你所说的在爬坡时出现高温，主要是因为汽车在爬坡过程中，动力需求不断变化，变速箱也在频繁的换档，再加上爬坡时车速比较低，变速箱就出现高温了。遇到这种情况你需要把车停在路边让变速箱自然冷却，等温度降下来再继续行驶。另外建议你在爬坡时把变速杆放在手动模式上，手动选择一个合适的档位，避免变速箱在爬坡过程中频繁的换档，这样就可以避免变速箱高温的症状。
思域变速箱优缺点？
优点：
1、CVT可以补充变速的损耗，使得引擎一直工作在最高效率状态下，使得[_a***_]和排放减低。
3、CVT故障少，使用成本低。
4、CVT比其它变速箱少25%的移动零件。
思域变速箱的优缺点，你应该问的是自动的CVT变速箱吧，那CVT变速箱油耗和排放降低，然后运转平顺没有换挡造成的顿挫感，并且故障少，使用成本低，然后CVT来说成本低，然后变速箱油更换频率比自动变速箱低，缺点嘛就是可能性能不加动力不足，给人的感觉是动力不足，然后在一个很大速度范围里保持发动机转速不变。
到此，以上就是小编对于维修频率高的变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修频率高的变速箱的4点解答对大家有用。
