汽车变速箱维修外协范本,变速箱维修外协协议

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  1. 汽车维修企业级别最高的是哪一类?
  2. 什么是合资车,是车子零件部分国产部分进口吗?

汽车维修企业级别最高的是哪一类?

  根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业:从事汽车大修总成修理,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.   二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维护和汽车小修;三类专项维修业户:专门从事项目为车身修理,涂漆,篷布、座垫及内装饰修理,电器、仪表修理,蓄电池修理,散热器油箱修理,轮胎修补,安装车门窗玻璃,空调器、暖风机修理,喷油泵喷油器、化油器修理,曲轴修磨,气缸镗磨,车身清洁维护等专项修理或维护。   三类汽车维修企业:汽车专项维修业户的定义为:从事汽车发动机、车身、电气系统自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整供油系统维护及油品更换喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修,就是2个举升机,烤漆房,另外加点必要的设备可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致,三类业户的作业具有一定的深度,解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。   一类与二类企业的主要区别是:一类企业必须自备竣工检验设备,二类企业部分竣工检验设备可以外协;其次,生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。由于一类、二类业务范围一致,所以对人员、管理等要求是相同的。一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业区别见下表。   一类整车维修企业   二类整车维修企业   设施条件   接待室面积;㎡   ≥40   ≥20   停车场面积;㎡   ≥200   ≥150   生产厂房面积;㎡   ≥800   ≥200   专用设备条件   汽车举升机;   ≥5台   ≥1台   地沟设施;   ≥2个   ≥1个   车架校正设备;   必须具备   允许外协   悬架试验台;   必须具备   允许外协   主要检测设备条件   汽车前照灯检测设备;   必须具备   允许外协   侧滑试验台;   必须具备   允许外协   制动检验台;   必须具备(仅修理大型货车允许外协)   允许外协   车速表检验台;   必须具备   允许外协

什么是合资车,是车子零件部分国产部分进口吗?

合资车就是中方与外方合资共同生产的车辆,比如中方和外方出资比例,外方的核心技术提供,厂房点谁提供等等

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车辆的部分零件绝大部分是国产化的,但是合资企业对产品质量控制标准是很严格的,比如一个零件的尺寸略微超差,合资企业是不允许使用的,而且会追究生产人员或者厂家的责任,而国企是有可能会使用,还有比如外协产品,国企可能会有关系户存在,有时候会有条子下来让外检验人员免检通过,但是合资企业的外检人员是要担当责任的,从开始的检验员到主管人员都要负责的,如果产品出了事故会严厉追究责任的,一批零件往往因为一个零件只是无关紧要的表面碰伤都要全部退回的,这是事实

说一句车的常识,车最主要的也是最重要的是发动机的调校底盘调校,变速箱与发动机匹配,发动机汽车厂商都可以买,但是发动机调校是技术活,检验一个厂家的技术能力和水平,而电子配置最简单,买回来直接装上去就可以用,没有听说哪个汽车厂家把发动机装上去就直接用,这就是必然存在的差距,这种差距不是配置堆积所能比较的

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