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宝沃汽车的发动机和变速箱怎么样,宝沃是中国品牌吗?
谢谢邀请,宝沃是德国一个汽车品牌,后来消失了一段时间被北京福田汽车收购了,然后就起死回生了。现在是国产车里的外国品牌,类似于上汽的名爵和荣威。所以宝沃用的是国产发动机,变速箱和大部分国产车一样,用的都是爱信的。不管是国产的还是合资的,现在的车三大件基本上都不会出现什么大的问题,都是挺稳定可靠的。所以说,如果喜欢宝沃,想入手也是可以的,只不过是刚上市没有多久的车型,车的整体质量还有待市场考验,谢谢。
不需要讲过去,对于一个破产半个多世纪的品牌,没有什么技术传承可言,宝沃的工程师会不吃不喝等你六十年然后把技术给你??再说即使拥有六十年前的技术,有几样能用?
发动机、变速箱不是系出名门,但轻易坏掉是不会的,匹配才是重点,就像同样的菜。家里自己做和到饭店让大厨做,味道不一样是同样的道理。
现在的宝沃,逆向了很多大众的东西,所以有德系车的感觉,不过我个人认为宝沃的品牌无法支撑目前这个价格,同价位可以考虑很多合资品牌。
我买车只有两条:1.有钱就买。2.对眼就行。我从来不考虑这车是进口、合资还是国产。再伟大的人也有缺点,何况是人造的车!我第一辆车是长安奔奔,跑了9年,除了换了两次前叉臂以及正常的保养换胎,没啥大问题。第二辆就是去年买的宝沃,入手8个月,行程13000多,挺好,很给力!原来的奔奔也留着,舍不得,在城区好使。
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福田宝沃,这又是一个国产车“借尸还魂”的典型案例。从之前北汽收萨博后推出的绅宝到如今的宝沃,这些都是很久以前就已经被欧美市场所淘汰的品牌。
福田宝沃诞生于2015年年中,注册资金为1500万欧元,而“宝沃”这两个中文汉字是2014年年底在中国完成注册的。“BORGWARD”则是诞生于上世纪20年代的德国,但却早在1959年便宣布破产,在半死不活的过了五十多年后,“BORGWARD”的股份被福田的一家全资子公司“德国福田”100%全额收购。
所以,宝沃虽然被挂上了德国品牌的头衔,但它归根结底还是福田旗下的一个全新品牌车型,所以宝沃是100%的国产车。
福田收购宝沃与吉利收购沃尔沃看似相同,但实则大不同。吉利收购沃尔沃时,沃尔沃依旧有着自己强大的研发能力和造车实力,但宝沃没有。五十多年来,宝沃就如一个荒废的宅子,里面只有个年迈的老头在看护着。在遇到福田之后,虽然洗刷掉了自己外表的尘埃,但宅子里却早已空无一物。
目前宝沃在售的车型有两款SUV:BX7和BX5
BX7和BX5的发动机来自哪里?
宝沃一直坚称是福田与德国企业合作研发的,但基本是可以肯定的是,BX7是在大众EA888二代的基础上升级而来,而至于这台发动机到底有多少德国技术参与其中,或者这仅仅只是福田自己逆向抄袭得来,这就没法去深究了,估计多半还是以自己逆向抄袭为主。
宝沃曾经是绝对的德国品牌,宝沃汽车于1919年在德国不来梅创建,一度成为德国的三大汽车制造商之一,但于1961年由于经营不善导致破产!而如今复活的宝沃,是福田汽车全资收购了宝沃的品牌,所以呢,按照一些相关的规则来看,宝沃是福田绝对控股的德国品牌自主汽车。。。这个说法是不是有些搞笑?但也不能说自主,毕竟用了很多德国、美国、日本的技术,总之宝沃汽车就是德国品牌的国产车!
说起品牌我也不明白该怎么形容它好一点,毕竟关于知识产权、收购这部分本人没怎么搞明白,目前的宝沃算哪的品牌得请专业的财经达人们来判断吧,下面我具体说说宝沃的发动机等主要大件都是哪来的!
先说宝沃的2.0T发动机吧,之前有传闻说是宝沃逆向研发大众的EA888,而事实并不是这样的,EA888并不是大众研发,而是德国内燃机巨头FEV所研发并掌握专利,大众购买了这个专利后进行生产,起名EA888!宝沃也同样在FEV手中买的这个专利,属于“正向研发”,从代数上看宝沃的2.0T就是2代的EA888,当然宝沃也起了新名字。二者的不同点在于:大众用的涡轮是自己研发的专利技术,而宝沃用的涡轮是日本IHI株式会社的产品,IHI也算是大品牌吧。宝沃的变速箱所使用的是爱信的6AT,总的来说***用这款爱信的6AT变速箱也算是中规中矩吧,虽然目前来看6AT确实有些老旧,但让宝沃贸然的***用双离合显然是不妥的,依照目前宝沃的能量恐怕不具备将DCT与发动机匹配好的能力,所以用这个6AT也算是在情理之中,毕竟6AT的专利目前已经到期,成本能压缩下来不少!至于宝沃的底盘是“博格华纳·翰德”所设计的产品(Haldex翰德以被博格华纳收购),宝沃所***用的四驱系统也同样为博格华纳·翰德的第五代四驱,大众途观四驱用的也是这个,只不过自己也重新起了名字。而宝沃给这套四驱起名叫4-MAX,有心情的朋友们可以对比下大众途观与宝沃BX7的底盘,相似度比较高!写了这么多,朋友们估计都能把宝沃所***用的技术搞明白了吧,除此之外德国的INA、博世也给宝沃提供了一些技术,总的来说单从硬件上看,宝沃不错,但造车毕竟是三分技术、七分***,宝沃能不能把这多国的技术、配件***、匹配的好,还有待观察,但目前来看,宝沃的质量表现还可以。但无论用了什么硬件,宝沃目前都属于自主车。
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