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合力叉车变速箱常见故障?
有以下故障造成:
1.液压系统中的齿轮泵损坏,液压油从损坏的油泵窜到变速箱内,液压油灌满变速箱后从油尺处溢出.可先检査液压油箱内液压油是否变少
2.传动油冷却器穿孔,防冻液(或冷却水)窜到变速箱内,因传动油冷却器在水箱内,可先检査水箱内防冻液(或冷却水)是否减少,变速箱喷出的油是否含有防冻液(或冷却水).
有以下故障造成:液压系统中的齿轮泵损坏,液压油从损坏的油泵窜到变速箱内,液压油灌满变速箱后从油尺处溢出.可先检査液压油箱内液压油是否变少传动油冷却器穿孔,防冻液(或冷却水)窜到变速箱内,因传动油冷却器在水箱内,可先检査水箱内防冻液(或冷却水)是否减少,变速箱喷出的油是否含有防冻液(或冷却水). 一般情况下故障1造成较多
叉车自动挡变速箱热机挂挡不走怎么办?
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原因: 叉车液力离合器磨损损坏,或者行走供油泵磨损,导致的油液变脏,堵塞滤芯,如果判断是否滤芯堵塞,当车辆行走是不踩离合,直接从前进档换倒档,看叉车是否自如行走,踩下离合换挡,看下是否自如行走,前者液力离合器正常,后者液力离合器损坏。
2.
当车辆行走,不换档踩下离合,放下离合,看车辆是否行走自如,如果离合踩下后再走,中间有停顿,或者起步时要等待几秒,判断液压油脏滤芯堵塞,基本要拆解变速箱修理了
原因一、汽车挂档不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速箱和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速箱,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。
二、入挡起步,传动轴不转
汽车挂档某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速箱。拆下变速箱盖,检视变速箱换挡叉是否折断,导块固定螺钉是否松脱。
若上述检查均正常,再进行挂档实验。若某一挡时,第二轴不转,即为该挡位齿轮半圆键切断;若在直接挡时,第二轴转动,但在其他档位时,第二轴均不转,则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
原因三、变速箱在任何挡时,传动轴均不转动
变速箱在任何挡时,传动轴均不转动,则故障在离合器,应检查离合器是否严重打滑,从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂
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