大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修at变速箱的师傅的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修at变速箱的师傅的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱6年5万公里需要换油吗？
业内一般的做法是6-8万公里建议更换。如果行驶路况经常处于城市拥堵环境，建议适当提前更换，如果经常国道匀速通勤，更换里程适当延长，如果经常激烈驾驶、经常拖车高负荷，那么更换周期也应该提前。
而很多车型比如宝马所宣称的终身免维护，可不是指终身免更换变速箱油，很多车主听信了厂家的这个宣传，超过3年以后，变速箱就会出现故障，此时只能自费更来维修了。说实话，这个说法我一直认为有忽悠人的意思，一般来说变速箱3年内出现问题可以索赔，但是三年后呢？出问题自然还得找4S维修，自然会有一大笔维修费用进账。
AT变速箱***用液力变矩器传递动力，使用机械行星齿轮装置进行档位变换，整个动力传递过程中不可避免的产生热量，变速箱油起到了热传递的作用，带走热量，维持变速箱的温度。
清洁：
机械齿轮啮合传递，就一定会产生摩擦，虽然有变速箱油的润滑，但是也一定会产生一些金属粉末，这些金属粉末需要通过变速箱油的循环带走，然后利用油底壳的磁性吸住，同时再通过滤网过滤，保持参与循环变速箱油的洁净度。
轩逸at变速箱挂d挡不走维修？
1、检查变速器是否油量太少，主油压和档位油压是否正常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常。
2、如果以上都没有问题，说明变速箱内部控制系统有问题，需要分解变速箱检查内部执行原件。
at变速箱发明人？
世界上第一台自动变速箱是福特在1907年发明的，当时它只有两个档位，但是不要小看这两个档位，它为以后的AT变速箱打下了坚实的基础，真正的AT变速箱是通用汽车在1939年发明的，当时的AT变速箱有四个档位，在那个年代，这已经是一件非常酷的事情了，1939年二战初期，世界上第一台双离合变速箱安装在法国总统的雪铁龙上，随后二战爆发，双离合项目结束。
AT变速箱是美国发明的，亦称自动变速箱，1939年，美国通用汽车公司首先在其生产的奥兹莫比尔轿车上首先使用。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换档的设备。由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。汽车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱和电控机械自动变速箱。
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT（双离合自动变速箱Dual Clutch Tran***ission）。
at变速箱和湿式双离合维修费用？
以大众的DQ200为例，如果是电控单元损坏维修价格一般在2500-3500元左右。若是离合器片磨损，那么只需要1500元左右就能解决问题。总体来说，相比起AT变速箱而言双离合变速箱的维修成本不算太高。
干式双离合最容易出现问题的部件是电控单元和离合器片，具体维修价格还需要看你的变速箱型号和损坏程度来定。
到此，以上就是小编对于维修at变速箱的师傅的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修at变速箱的师傅的4点解答对大家有用。
