本篇文章给大家谈谈飞机液压系统声音ptu，以及飞机液压系统工作原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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飞机起飞前一直有咯吱咯吱的声音
那个是飞机的启动发动机时液压系统产生的声音，这是因为在飞机启动时，由于飞机推力的骤然增加导致了刹车加紧产生的声音。
飞机在起飞之前，液压系统PTU也要开始工作了，一般会发出像橡胶摩擦一样的声音，持续10秒左右，属于正常现象。机载液压系统是飞机上的那一整套装置，靠油来当媒介工作。飞机要减速度或者起落的时候，一般会需要用到液压系统。
从这类情况中就可以看到大部分都是正常的，并不需要过于的担心。一般飞机在起飞之前都会进行详细的检查，能够有效避免在整个过程中的隐患，可以达到防患于未然的效果。起飞前的“汽油味”很多乘客在飞机起飞之前就会闻到汽油味，这是正常的现象，在发动机启动时，就会有一些少量的废气进入到空调系统内。
是飞机放下襟翼的时候，襟翼作动器发出的声音，飞机起飞前必须放下襟翼以提高机翼升力。这个声音与客舱加压无关，飞机还没滑出停机坪的时候客舱就已经加压了，客舱加压是由***动力系统（APU）完成的，***动力系统的声音你不可能听得到。此类现象波音飞机也有，只不过声音相对而言小一些。
飞机的噪音主要是发动机发出的。飞机在起飞、飞行、着陆过程中，发动机都在持续运行，特别是在飞机加速推进过程中，飞机会产生持续强大的轰鸣噪音。飞机的发动机一般为传统的涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞、冲压、火箭发动机以外的新型先进航空发动机，但是无一例外发动机都是飞机噪音的主要来源。
飞机退出后启动引擎的时候发出的声音是吧。我觉得有点类似于狗叫。。那是液压系统加压的声音，只有一边发动机工作的时候，是有一部分设备得不到液压，比如刹车。因此要使用PTU将一边的液压输入到其他部分去。空客不同的液压系统使用不同的颜色表示。
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