大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器怎样选型好点的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器怎样选型好点的解答,让我们一起看看吧。
橡胶减震器选择,选购橡胶减震器需要注意什么?
1、减振元件应按水泵机组的中轴线作对称布置。橡胶减震器的平面布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。
2、当机组减振元件***用六个支承点时,其中四个布置在惰性块或型钢机座四角,另两个应设置在长边线上,并调节其位置,使 减振元件的压缩变形量尽可能保持一致。
3、卧式水泵机组减振安装橡胶减震器或阻尼时,一般情况下,橡胶减震器和阻尼与地面,及与惰性块或型钢机座之间毋需粘接或固定。
4、立式水泵机组减振安装使用橡胶减震器时,在水泵机组底座下,宜设置型钢机座并***用锚固式安装;型钢机座与橡胶减震器之间应用螺栓(加设弹簧垫圈)固定。在地面或楼面中设置地脚螺栓,橡胶减震器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。
5、橡胶减震器的边线不得超过惰性块的边线;型钢机座的 支 承面积应不小于减振元件顶部的支承面积。
6、橡胶减震器单层布置,频率比不能满足要求时,可***取多层串联布置,但减震器层数不宜多于五层。串联设置的各层橡胶隔 振垫,其型号、块数、面积及橡胶硬度均应完全一致。
7、垫与钢板应用粘合剂粘接。镀锌钢板的平面尺寸应比橡胶减震器每个端部大10mm。 镀锌钢板上、下层粘接的橡胶减震器应交错设置。
8、施工安装前,应及时检查,安装时应使减振元件的静态压缩变形量不得超过最大允许值。
9、水泵机组安装时,其安装水泵机组的支承地面要求平整,且应具备足够的承载能力。
10、机组减振元件应避免与酸、碱和有机溶剂等物质相接触.。
空调箱减震器的选型?
选型空调箱减震器需要考虑到所需的减震效果、支撑重量、适应环境、使用寿命等因素。一般可以考虑使用橡胶减震器、气弹簧减震器、弹簧减震器等类型的减震器,具体选择哪种类型可以根据实际情况来决定。另外,要注意减震器的安装方式和数量,合理的安装可以最大限度地提高减震效果,延长减震器的使用寿命。
国产汽车减震器哪个最好?
建议选择品牌。 然后再品牌中在选择高端、低端我知道的只有KYB减震器。 日本的。 KYB就没再淘宝卖过,淘宝买上***的就不好了。只有授权的实体店。 KYB减震器也有好的几万一根的绞牙减震器,300元一根的低端减震器。 但是这种品牌减震器的低端产品,都比国产的要好,要润。 尤其是这些第三方减震器都比原厂要好。 其实原厂减震器也只不过是选择了一个第三方供应商而已。 经济全球化,汽车是不可能自己生产减震器的。 有专门生产钢铁的,有生产轮胎的、螺丝的。 然后汽车厂家选购。 国产车不是造不出高端产品,怕没人买,而且可能造出高端产品,也许成本更高,因为只要选择一流的供应商就OK,但是一流供应商只能依靠进口了。 就拿长城哈弗H8来说,卖20万是值得的。 因为零件主要依靠进口啊,都是好供应商、大品牌的供应商的产品。 中国没有创新、独立的产品,就要落后、挨打
国产汽车减震器哪个最好?
建议选择品牌。 然后再品牌中在选择高端、低端我知道的只有KYB减震器。 日本的。 KYB就没再淘宝卖过,淘宝买上***的就不好了。只有授权的实体店。 KYB减震器也有好的几万一根的绞牙减震器,300元一根的低端减震器。 但是这种品牌减震器的低端产品,都比国产的要好,要润。 尤其是这些第三方减震器都比原厂要好。 其实原厂减震器也只不过是选择了一个第三方供应商而已。 经济全球化,汽车是不可能自己生产减震器的。 有专门生产钢铁的,有生产轮胎的、螺丝的。 然后汽车厂家选购。 国产车不是造不出高端产品,怕没人买,而且可能造出高端产品,也许成本更高,因为只要选择一流的供应商就OK,但是一流供应商只能依靠进口了。 就拿长城哈弗H8来说,卖20万是值得的。 因为零件主要依靠进口啊,都是好供应商、大品牌的供应商的产品。 中国没有创新、独立的产品,就要落后、挨打
到此,以上就是小编对于汽车减震器怎样选型好点的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器怎样选型好点的4点解答对大家有用。