大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南阳得道汽车变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南阳得道汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
请问头条的各位开车大神们:我想问问手动挡小车离合器多少公里换？谢谢？
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。离合器的更换周期没有具体的时间和里程限制，影响离合器更换的周期和使用的环境及个人的驾驶技术有相当大的关系。见过新手买车回来不到2天就要换的，老司机跑个10多万公里也不用换的也大有人在，普遍的离合器更换里程在8-10万公里左右。离合器的更换征兆一般有以下2点：
1、机舱内散发出类似烧焦的糊臭味，这个是离合器烧焦的味道，这种情况一般多出于新手手中上路的。新手驾驶车辆时心里都比较紧张，喜欢一只脚踩着离合器上面，觉得这样容易控制车速。离合器长时间处于一个半离合的工作状态，离合器片久而久之的 摩擦就会发热，从离合器的散热孔散发出一股烧焦的臭味，发现的早，及时改正驾驶习惯了，离合器还是问题不大，如果发现晚了，就准备好票票吧，4S店是不会给你保修的。
2、离合器越用越高了，踩下去脚要抬老高车子才能走，甚至到后来会变成不踩离合器也能挂挡了。这个就是离合器的一个正常磨损造成。验证离合器是不是磨损到了极限的一个方法是，拉起手刹，挂上一档，慢慢松离合器，如果发动机不熄火，那么就可以肯定离合器片磨薄了。准备好票票，换离合器吧。（注意啊，做这个实验需要注意车辆周边的安全，怠速运转就好，不需要踩油门的）
如果发生烧离合器片的情况，那个烧焦的糊臭味一般要一个月左右的时间才能完全消失掉，即使是你更换了新的离合器片也是需要这个时间的，尤其是在热车的状态下味道更为的明显。所以不必过于担心是不是离合器又烧掉了。
每个车都有自己的脾气，用心去感受你的车，手动档是成为老司机的必修课。我是风子，我是一名汽车修理工，欢迎大家和我一起探讨更多的用车、养车问题。
一般手动挡离合器没有固定的更换时间和具体的公里数，手动挡离合片的使用寿命和驾驶技术以及用车环境都有很大关系。
如果经常在纯市区路段用车频繁的刹车和起步，离合半联动使用的频率高，可能8-10万公里左右就需要更换离合片，甚至还不到8万公里更换的也有。同样的驾驶员在不同的用车环境下，例如经常跑高速或郊区比较顺畅的路段用车，离合的使用频率少，离合器使用寿命相对就长很多，离合片使用寿命甚至可以达到20万公里以上，通常无论行驶的公里数多少，当出现以下现像时，就应该检修离合器或该换离合片了；
1、离合变高了很多，基本上松完离合才能起步，说明离合器片磨的比较薄了。
2、离合片磨损严重存在打滑现像，行驶中车速不随发动机转速的提高相应增高，且行驶无力、油耗增高、离合器内并散发出焦臭味等。
新桑塔纳手动27万多公里了还没事，估计再跑五万公里就差不多了。15万公里换的正式皮带，刹车油，齿轮油也叫变速箱油，20万换了四个火花塞。好几副刹车片，其他就是正常保养了。
没有具体的时间；每个人开车水平和习惯都不一样，更换的频率也差的很远，有的人才几天就把离合干废了、有的人开了十多年三、四十万公里还没事；我的一台车十一年了、十五万公里离合一点事没有，不抖、不打滑。
谢谢你的邀请，首先你的提问不是很严谨，手动挡离合器是由离合器摩擦片，离合器压盘，离合器分离轴承等零部件构成，其中离合器摩擦片是易损件。所以我猜你是想问：手动挡的离合器摩擦片是多少公里更换。小型轿车正常情况下是8—10万公里更换，但是这也与开车人的手艺有关系，如果开车人的喜欢激烈驾驶，那基本上就2、3万公里更换，或者更短，反之驾驶人开车比较平顺，那离合器摩擦片能用10多万公里，我见过有人18公里才更换了离合器摩擦片
大众将推探歌高性能版车型，你认为国内会引进吗？为什么？
个人认为非常有可能。
纵观大众集团在中国的产品布局，可以很清晰地发现，大众是非常喜欢引进高性能版本的车型。
从最早的神车宝来R，到高尔夫GTI，高尔夫R，速腾GLI，POLO GTI，乃至奥迪品牌S、RS系列，可以看出大众集团的布局很清晰：基本都会在常规版本的基础上引进高性能版。
而这样做的好处一是可以极大丰富产品线，满足不同动力需求的消费者，更重要的是，引进高性能版本可以大大提升企业和产品形象，甚至可以制造热点话题提升产品口碑，进而促进常规产品的销售。讲句难听的：一人得道鸡犬升天。
试看有多少年轻人觉得买了台230tsi的高尔夫就像买了台GTI甚至高R一样。
这点大众就比丰田本田聪明很多，如今大众已完成“轻奢”品牌转型，丰田本田还贴着“***丝”的标签，跟这个不无关系。
到此，以上就是小编对于南阳得道汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于南阳得道汽车变速箱的2点解答对大家有用。
