大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车尿素堵塞发动机无力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油车尿素堵塞发动机无力的解答，让我们一起看看吧。
国五的车尿素堵排气管怎么回事？
国五甚至国六柴油车很多都***用SCR后处理系统，实现降低污染物排放、保护大气环境的目的。但在实际使用中，后处理装置经常会出现尿素结晶的现象，一旦排气管堵住了，车不仅无力还费油。，甚至损坏发动机。
尿素结晶的原因有哪些：
1、排气管布置不合理，在尿素喷入点后出现局部涡流或者气体流速较低的区域，尿素溶液喷雾在此聚集形成湿壁，受热水份蒸发，形成结晶，结晶体逐渐长大，堵塞排气管。
2、尿素喷射系统故障，喷射雾化不良，尿素不能完全蒸发分解，而残留在排气管壁上出现结晶，或者大的液滴到达催化剂表面也不能蒸发分解，在催化剂表面形成结晶，堵塞催化剂孔道。
3、由于运行线路交通复杂，车辆低速行驶，频繁停车，造成发动机运行负荷低，排气温度低，在加上外界气温低，排气管壁温度低，喷出的尿素不容易蒸发，在排气管内壁出现结晶。
货车的尿素泵坏了有什么表现？
当不烧尿素时候,不但会点亮发动机故障指示灯(黄灯),还会限制发动机动力输出。
当尿素泵坏了的时候，车辆会出现SCR故障灯报警，同时，发动机会被限制功率的输出。车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水。
让车辆达到国家规定的尾气排放标准。最直观的方法就是听声音，当尿素泵电机转动时会发出嗡嗡的声音，以此来判断尿素泵是否正常工作。
1、不烧尿素
说明：在正常使用整车过程中，发现尿素量始终没有变化。
2、整车动力不足
说明：车辆行驶中，发动机动力不足，给驾驶员带来整车无力的感觉。
3、尿素泵不工作
国五车尿素喷嘴老是堵塞怎么办？
尿素系统故障，算是比较常见的，尿素喷头堵塞，最主要的原因应该还是尿素本身的质量问题，平时加注尿素一定要选正规，有保障的大品牌，不要贪图便宜，加到一些质量不稳定的尿素。
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现在国四的车都是必须要加尿素液的，添加了SCR尾气处理系统，尿素罐和发动机中间有电脑芯片控制，会根据发动机的动力输出计算需要喷射多少尿素液，这个值是固定的，如果强制不加的话，发动机动力就会下降，车辆没劲，油耗高。德龙x3000管子里淌尿素尿素头不喷 ，车一点尿素不烧 扭矩变小了 车没劲：
1、喷嘴电磁阀故障：接插件、线束损坏，造成开路、短路等；磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。
2、喷嘴机械故障：由于添加的尿素质量差，或者喷嘴老化，造成尿素喷嘴磨损（往往会造成尿素消耗高）；
3、由于尿素结晶或其他颗粒物质进入，导致喷嘴堵塞；或由于其他原因，造成喷嘴变形、断裂等。以上，凡是会影响尿素喷射及排放的故障，都有可能限制发动机扭矩。解决办法：1、检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹；2、如果没有尿素泄露，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的最[_a***_]度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；3、发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；
4、将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有泄露情况；
到此，以上就是小编对于柴油车尿素堵塞发动机无力的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车尿素堵塞发动机无力的4点解答对大家有用。
