大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机柴油串漏到机油里面的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机柴油串漏到机油里面的解答，让我们一起看看吧。
柴油机油底壳机油里进了柴油是什么原因造成的？怎么解决？
烧瓦是柴油发电机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，与轴颈干摩擦产生高温面熔化，与曲轴轴颈发生烧结，故障发生的表现是：发动机冒黑烟，机油压力下降，出现明显的吃力感，转速迅速降低，曲轴箱通气孔冒白色油烟，并发出‘唧唧’有干摩擦声，这是若不及时停机，情况会急剧恶化造成轴瓦与轴颈粘结抱死，修复难度更大，烧瓦故障其发生机理分析，有以下几种原因：
1、机油变质，机油变质一般是因为冷却水。燃油漏入油底壳造成的，另外，喷油器雾化不良，发动机工作时常猛轰油门，也会造成柴油机不能完全燃烧，引起机油变质。
2、进入油道的沙粒和金属屑等杂志引起烧瓦，机油泵损坏造成机油停供，轴瓦质量不合格，轴颈与轴瓦间配合变化，油道堵塞，润滑油送不到摩擦处，机油原理不足会造成烧瓦，油路泄漏是造成机油压力不足的重要原因。
3、机油油面过低，吸入空气面不能供油，如果没有及时发现机油压力消失，继续行驶，马上就会造成烧瓦。
4、其他原因如错用机油、经常超载造成负荷过大或机油限压阀螺栓拧的过紧，造成机油压力过大，长期低负荷运转也有可能烧瓦，所以，在柴油发电机组使用和维护时应注意避免，以减少故障发生。"
柴油机漏油到机油里怎么处理？
、使用原厂优质滤芯，可以很好的过滤柴油中杂质，保障柴油的纯度；
3、保证柴油机机油油量充足，不足需添加。如机油量不足，零部件润滑不良，很容易磨损；
4、定期检查柴油机的喷射量是否正常，如果喷射量不足，很明显的是挖机动作慢，此时需要检查柴油泵柱塞是否已有磨损问题；
到此，以上就是小编对于发动机柴油串漏到机油里面的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机柴油串漏到机油里面的2点解答对大家有用。
