大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱打不着的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱打不着的解答，让我们一起看看吧。
挂档时候三档换四档老是挂不上，到底怎么回事？
有几方面原因 一是人为 换挡是档杆没到位 还有是速度没达到四档的时刻强制换挡（一般一档10码 2档15码 3档25码 四档35码 5档45码） 再有就是机械磨损 档杆松旷（教练车档杆都比较旷 因为是新手 换挡时都用力担心挂不上档） 变速器结合套磨损严重也会出现类似情况 一般都是前两种情况 教练车速度都不会很快的
有几方面原因 一是人为 换挡是档杆没到位 还有是速度没达到四档的时刻强制换挡（一般一档10码 2档15码 3档25码 四档35码 5档45码） 再有就是机械磨损 档杆松旷（教练车档杆都比较旷 因为是新手 换挡时都用力担心挂不上档） 变速器结合套磨损严重也会出现类似情况 一般都是前两种情况 教练车速度都不会很快的
别克英朗变速箱磕了,不能启动，档位不能显示？
推不着的原因：变速箱油泵不工作。发动机的动力是靠液力变扭器传递到变速箱的，而变速箱的档位控制也是靠油压实现的。变扭器工作和档位控制都不能实现，并且油泵又靠发动机控制，所以以车轮反传导发动机工作是不能实现的。
dct变速箱有什么优缺点？
换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到；
2、 省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%；
3、 舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步；
5、成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型；
dct变速箱是指双离合变速箱，是由两组离合器配合换挡的自动变速箱，又分为干式和湿式双离合两种，干式的离合器是暴露在空气中的，而湿式的离合器是浸泡在机油里面的，干式的换挡更快，省油，结构简单，但耐用性和故障率方面不如湿式双离合！双离合变速箱一般比at变速箱省油，但容易有顿挫，平顺性不如cvt变速箱！
dct变速箱优点有换挡快、省油、舒适性；缺点有，动力弱、提速慢、故障率高。以下是dct变速箱优缺点资料拓展：
dct变速箱的优点：换挡快，汽车双离合器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。
dct变速箱的缺点：成本问题，汽车双离合器的结构复杂。
哈弗h6变速箱受限是什么原因？
出现这样的情况有三种可能原因：一种是自动变速器电脑出现了问题，第二种就是自动变速器中的传感器损坏造成信号传输不准确，不过这两种问题一般到4S店通过专业设备能检测出来；如果都检测不到，那就有可能是机械磨损造成的故障。
哈弗h6变速器功能受限的原因可能是变速箱控制单元出现故障，需前往维修厂或者4S店进行检查维修。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：
1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；
2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；
3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；
4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；
5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆[_a***_]速度做好准备；
6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱打不着的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱打不着的4点解答对大家有用。
