大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机多少度需要加热的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机多少度需要加热的解答，让我们一起看看吧。
柴油轻卡新电瓶新马达，气温十几度启动不着车，二十几度就可以，这是为什么？该怎么办？
柴油机轻卡(包刮所有柴油机)受气候条件应响非常大，因为缸内柴油气体靠压缩喷油后进行爆发燃烧的，15度以下属低温气候启动比较困难原因，还有一方面，机油规格冬夏机油要分别使用。22度以上属比较高温度，所以启动比较容易。與新旧电并及电动机旡关。只要启动转速正常，有力没有多大问题。供参考。
应＂悟空小秘书＂邀答！
柴油轻卡新电瓶新马达，气温十几度启动不着车，二十几度就可以，这是为什么？该怎么办？
有一年冬天，我接待一位应摇拖拉机🚜被摇把打断了下颌骨的病人，另一位把尺桡骨打断了。还有一年冬天我帮人家踏摩托车点火，撕坏了我一双棉皮鞋。都是冬天气温低电瓶容量下降（只有60～70％容量），以及汽缸因低温而启动不了惹的祸。
因为柴油本身燃点不象汽油，在油缸内靠压缩空气的高温为油嘴喷出汽雾入汽缸做工的，因外部环境温度低于油燃温度350摄氏度，雾化油在缸里一定要经压缩达到这个以上的温度才行，倘若出现汽缸达不到一定压力时，更难易启动，这就是柴油发动机的特性。
具体克服的措施：
一要注意根据气温加适宜标号的油，
二要查看雾化和压缩力，
三要注意给发动机预热。看水温传感或看蜡式节温器阀门是否正常，因为冷却水低于额定温度时，阀门关闭，所以就有人用开水加温。
四是，对于电瓶既然是新的，一要看发动前有没有充足电，所以油质一低气温加电瓶电量不足都是难以发动的第一根源。
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柴油是压燃燃烧，其工作原理如下，一，进气冲程，将空气吸入气缸;二，压缩冲程:将吸入空气进行压缩，由于空气在压缩中，分子相撞产生温度，为喷油嘴喷油工作提供条件。三，工作冲程，空气压缩后温度升高，喷油嘴在上止点前以雾状将油喷入气缸。因为压缩的空气温度超过了柴油的自燃温度，35O度，所以迅速烧进行作功。四，排气冲程，即燃烧过的废气在排气门打开后排出机外！你说的情况，Ⅰ柴油质量不达标，不能有效雾化，2，进气温低，可以换适合当地气温的高标柴油。对发动机进行加热，如停在***，加热水，开水烫进气管，换较稀的适合冬季的机油！
柴油发动机，没有电子点火系统，靠油缸压力把油气混合物压缩到一定压力与温度，自爆，完成做功。
气温低时，油缸的温度更低，要靠压缩达到起爆温度，需要比较长的时间。
有条件者，可以用热水浇淋发动机外壳，有助于发动机快速启动。
这个问题我很怀疑它的真实牲，柴油轻卡在零上二十几度能正常起动，而到十几度不能启动，排出人为因素就只有电瓶电量严重亏电。带不动起动机了(或转速太低)在东北零下十几度，柴油车都是很轻松启动的(当然柴油是冬季的负10 20 30号，加油站会根据季节汽温提供相应标号的柴油)。在提问者所述的温度区间柴油车不受气温影响，抬扛除外！
柴油能加热到120度吗？
冬季气温较低，柴油发电机组环境温度也低，冷却液的温度也会很低。所以柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发动机发挥最大有效功率时，冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用柴油发电机组时，准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。
夏季温度较高，柴油发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。柴油发动机在100°水温高温下容易造成拉缸事故，所以柴油发电机组在冷却液超过95°左右时应停止工作或者降低负载。
柴油发电机启动前油温？
柴油的温度不能低于4℃，换句话说也就是需要保障在柴油发电机处于待机状态下的周围环境温度不能低于4℃，只有这样，柴油发电机组才能正常地进行启动。这就要求在柴油发电机组处于待机状态时，如果发生了环境温度低于4℃的情况，就需要对周围空气进行加热与保温
根据柴油发电机组的这项要求，工作人员可以在柴油发电机房室内安装两盏250W红外线灯来实现对室内环境温度的加热，进而确保柴油发电机房的室内温度始终不低于4℃。此外，因为在柴油发电机组刚启动时它的缸体间隙相对较大，长时间的运行会直接削减柴油发电机的使用寿命，为此，工作人员应该增设一个水油温加热[_a***_]，该装置就安装在柴油发电机冷却系统的底端与柴油发电机缸体上，让柴油发电机缸体始终维持在一个合适的温度，该温度应该设置在25℃左右。通过加热，使水温上升，从而使柴油发电机缸体保持在这个合适的温度上，这样可以同时提高柴油发电机室内的柴油和机油的温度，并且其向环境散发的热量也能够升高柴油发电机房室内的环境温度。
当柴油发电机组正常运行时，发电机自身会产生大量的热量，将使得室内的温度升高，如果不把这个过高的温度及时地排出室外，最终将造成柴油发电机组温度过高而导致保护动作，使柴油发电机组因保护动作而发生停机，为了能够及时地把柴油发电机组运行时散发的多余的热量排出机房室外，工作人员应该分别在柴油发电机组的前部和后部装设通风面积较大的门，当柴油发电机组投入运行时，此门将被打开，这样保证柴油发电机房室内的良好通风，能够把较高的温度排到机房外；当柴油发电机组处于待机状态时，将大门关闭，这样有利于保持柴油发电机房室内的环境温度。
正常的发电机在启动前的机油温度大约在80-90摄氏度,还要看工作状态,轻载油温较低,重载较高。会超出正常温度范围，有些机器有机油中间冷却器，有些机器没有，也会影响油度的高低。发电前主要检查发动机的机油、冷却液、和发动机的其它有关转动部件的安全。电器系统的安全。确认所有的部件安全方可试验开机。
到此，以上就是小编对于柴油发动机多少度需要加热的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机多少度需要加热的3点解答对大家有用。
