大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于换汽车减震器难不难的问题，于是小编就整理了3个相关介绍换汽车减震器难不难的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震好拆卸吗？
1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下，使用举升机将汽车抬起，方便作业，用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮，将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
2、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；
3、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换，重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；
4、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位；
5000公里换一个减震有影响吗？
汽车更换一个减震器对车基本没有太大影响。
减震器的工作原理简单说就是靠油压推动缸体内的活塞运动而起到减震作用。主要是车子颠簸时往外拉时减震（就是拉长减震器的瞬间）。只要它里面的油不缺失，活塞工作能正常就有减震效果。
不过，减震器更换建议还是成对更换，要么俩前轮，要么俩后轮 。因为新减震器上挺力较大，只更换一面可能会形成车子一面高一面低的情况。
减震换一根影响并不大，如果汽车使用时间久，而又没有更换过减震，在更换减震器时，更建议同轴一起换，这样两边才会平衡。但并不是说减震器就必须成对更换，具体需要看情况，一般情况下可以坏一根换一根。
由于减震器影响着整个车辆的乘坐舒适体验，如果减震只换一根，两侧减震新旧程度不同，硬度也会有差异，会造成一边硬一边软，而且两侧减震器的回弹阻尼不同，导致汽车在颠簸路段行驶时，会感觉一边弹的高一边弹的低，会给驾驶的舒适感带来影响，而且还会影响车辆稳定性。
汽车减震器坏了能修吗？
不能维修，只能更换。目前汽车减震器的结构，都是一体化设计，封口也都***用滚压式，无法拆解。减震器的损坏，一般都是漏油，是密封圈失效引起的漏油。出现漏油表明减震器已到寿命，需要更换了。
到此，以上就是小编对于换汽车减震器难不难的问题就介绍到这了，希望介绍关于换汽车减震器难不难的3点解答对大家有用。
