大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱半坡打滑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱半坡打滑的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱上坡偶尔打滑？
AT变速箱打滑原因:1、离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损，离合器片间隙过大，发生打滑。
2、添加了过多的变速器油，运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡，造成打滑。
3、使用了非指定的变速器油，某些残次油液还会加快变速箱内部密封件的老化、胀大或失效，形成打滑。
4、主油压过低造成打滑。若是自动变速箱油液液面过低、滤清器堵塞、油泵严重磨损、主油路泄漏、主调压阀或压力控制电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。
自动挡坡度起步偶尔变速箱打滑？
答：
自动挡坡度起步偶尔变速箱打滑，
尤其是遇到大坡度时。自动变速器车辆在半坡起步时打滑,主要原因是起步时发动机牵引力不足,所以如果起步时能踩下油门提高发动机转速,就不会出现打滑的情况。
从专业技术上说这个问题，坡道起步的技术要求是挂入低速档后轻抬离合器踏板待车辆有点发抖时离合器停止上抬，稍加油门松开手刹车，或松开脚刹车车辆就会前进。这时再完全松开离合器就可正常行驶了。
关于损坏车辆的事哪是有点，但是不会有太大的损坏。
车子上坡打滑什么原因？
附着力不够。附着力是轮胎正压力和轮胎与路面摩擦系数的乘积，发动机传递到车轮的驱动力超过了车轮能够提供的附着力，车轮就会打滑
后打滑怎么办
后轮打滑时，车尾会滑向一侧，甚至车身猛力旋转。驶入弯路时速度太高，常常发生这种情况。在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行驶，刹车过猛，后轮也会打滑。前轮驱动汽车的后轮打滑最普遍。不论是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车，应付的办法都是一样的。
.放开油门或制动的踏板，也不要踩离合器踏板，别紧紧把住方向盘。
.把方向盘朝车尾滑行的方向转动，比方说车尾滑向右，就转右向方。但转动过度，汽车则会朝反方向打滑。
·纠正打滑后，缓缓加速。
前轮打滑怎么办
前轮打滑时，无论怎样转动方向盘，车头都会直冲。原因通常是拐弯时加速太猛。应付办法视后轮或前轮驱动而定。
后轮驱动汽车放开油门踏板，也不要踩制动器或离合器踏板。
上坡打滑有很多原因引起的 ，要看具体问题来分析原因，下面我来分析一下引起车子上坡打滑最有可能的的几个原因：
1：轮胎老化磨损，表面变得光滑导致轮胎抓力变小，导致上坡打滑。建议更换新轮胎
3：传动箱普利盘，普利珠，碗公盖磨损变形，导致动力不足。
4：气门磨损或者气门间隙过大，气缸活塞 活塞环磨损，导致动力不足。
这几个是最常见的原因，严重点的就是曲轴连杆磨损变形，那就要大修了。
车轮转速，导致的与地面摩擦力不同。挂上前驱，1档，稳住油门，不要多给油能动就行，慢慢上。不是4驱车可小心退到坡底，1档起步慢慢上，要点是稳住油门，油门大会打滑，油门小则动力不足导致熄火。如还是打滑就要上防滑链，没防滑链就要找东西垫路了，如树枝，干土，草，衣物等。
还是上不去需要“打眼”，俩人配合，一人驾车，一人用三角木（可用结实的石头代替）随时准备在车子后溜时挡住后轮，不过车下的人一定要在车的侧面，不然会很危险。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱半坡打滑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱半坡打滑的3点解答对大家有用。
