汽车减震器发明者,汽车减震器发明者是谁

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器发明者的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器发明者的解答,让我们一起看看吧。

  1. 阻尼器最早由哪个国家发明的?
  2. 为什么百年灵在国内不知名?

阻尼器最早由哪个国家发明的?

阻尼器于20世纪30年代在美国出现,当时先进的观点首次认为摩天大楼需要柔性以吸收风力带来的震动,目前没有确切发明者,主要是通过逐渐演变来的。

阻尼器,是以提供运动阻力,耗减运动能量的装置。在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。

汽车减震器发明者,汽车减震器发明者是谁-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

从20世纪70年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。

什么百年灵在国内不知名?

百年灵在国内的知名度确实意一直都不怎么高,很多人第一次听说这三个字的时候可能更加会晃神到“百雀羚”。但是在国外,百年灵的手表名气和口碑几乎直追劳力士。究其原因大致如下:

1、手表风格&功能中国主流手表消费市场不对位。

汽车减震器发明者,汽车减震器发明者是谁-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

百年灵的手表什么样?以飞行表最为著名的百年灵,一向是粗犷的设计,大表径,表盘上密密麻麻的指针、计时小盘、飞行滑尺……运动感十足。这却在相当长一段时间内犯了中国市场的“大忌”。

中国市场喜欢什么?从早期家喻户晓的的雷达、梅花到现在的天梭、浪琴,再到贵价的劳力士、PP、江诗丹顿等,中国人买单和谈论最多的永远是大小适中、设计简约经典、盘面干净的偏正装/商务风格的手表,以求能尽量多地搭配服装,尤其是在比较隆重的场合。

至于运动表、计时表,国内消费市场并没有真正在大范围内热起来。

汽车减震器发明者,汽车减震器发明者是谁-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

2、美式风格VS贵价。

作为一个纯粹的瑞士制表品牌,百年灵呈现出来的宣传视觉、文化感受确实非常美式的。很多广告都是帅气的飞行员+金发碧眼大妞,荷尔蒙爆棚;店里也挂着颜色艳丽的波普风格插画……

Breitling Superocean Héritage II

潜水活动于上世纪五六十年代开始普及,不少经典的潜水腕表在那时期接续面世,包括Breitling Superocean Héritage。它于1957 年诞生,是为专业潜水员而设的时计,至今年正好踏入60 年,故Breitling 决定为它推出第二代,是为Superocean Héritage II。新作亦一如Superocean Héritage 般设有三针款及计时款,前者亦同样备有42 及46 毫米两个选择,后者则只有46 毫米款。

把Superocean Héritage 第二代与第一代相比,其造型面相的分别看来并不大,主要是把精钢表圈的刻度环改由高科技陶瓷制作,这优点除了是令环圈更坚硬及光滑外,就是能配上更佳的色彩效果,与表盘的色调相配衬。第二代腕表的表壳同样是以精钢制,配旋入式表冠及表底盖,达到200 米的防水性能。单向旋转表圈虽换了刻度环,然而其特色不变,内设120 齿,可确保更精准调校控制,并于12 时位配夜光三角标志。

第二代的另一项改变就是换上了新设计的三角形时针及菱形分针﹐但外圈的幼线分钟刻度圈及夜光圆点则保留了下来。另外,Superocean Héritage II 三针款因为换上新机芯,日期窗便由3 时位移至6 时位。

第二代的Superocean Héritage 三针款搭配全新的B20 机芯,它由Tudor 的MT5612 型机芯改装而成,已通过COSC 认证,摆频为每小时28,800 次,***用自动上条,备有高达70 小时的动力储存,同时用于42 及46 毫米款中。

Superocean Héritage II 42 及46 各有四个款型,分别配白色、黑色、蓝色和铜棕色表盘,颜色表盘均与表圈同色,但46 毫米白色款配蓝色表圈,42 毫米白色款则配黑色表圈。表带方面,可配衬牛皮、鳄鱼皮和橡胶表带,如果喜爱复古设计,可选精钢编织表链,因为该款链带的设计与1957 年的元祖作品同出一辙。

百年灵在国内的知名度相对较低,主要是因为其进入中国市场的时间较晚。随着中国消费者对奢侈品的需求增加,百年灵在近年来逐渐受到关注。如果你有购买手表的需求,可以去万表查看最近的行情,可以了解到百年灵以及其他品牌的最新款式和价格,帮助你做出购买决策。

百年灵的手表在中国不如它赞助的飞行队有名气。百年灵在乔治斯·克恩担任最高领导者之前,甚至还未发力中国市场。商业周刊评论道:百年灵销售网络并不完整,产品线看起来像毫无新意的营销广告一样过时。可以说百年灵对中国市场的不重视让它在国内不知名,现在意识到问题的百年灵开始逐渐做出改变,但效果如何还需要时间的验证和它们自身的努力。

百年灵的改变来自于一场交易。2017年,CVC Capital Partners(欧洲最大的私募股权和投资咨询公司)以超过8亿欧元价格将百年灵收入囊中,这也让百年灵从独立家族制表商转入私人股本公司。从整体来看,私人股本公司和家族企业的经营理念有天壤之别,前者关注成本控制、投资决策和效率。后者则是数代人持之以恒的投入,并期望达到极致的效果,例如开发复杂繁琐的手表机型、耗资甚巨的零售店和声势浩大的营销活动。

目前来看百年灵也在做出改变,***的利用上也更加聚焦。此前百年灵已经从200个销售点退出,未来预计再退出400个销售店。2018年百年灵在北京开设两家门店,克恩更加希望从目前75家百年灵精品专卖店增加一倍,除了北京以外,并加注迪拜和苏黎世。我们知道百年灵和航空有着不解之缘,现在百年灵也开始拓展其他运动领域,例如铁人三项和冲浪等。

此外百年灵也开始在美国和中国的网上进行售卖,并在2019年拓展到欧洲线上。在中国的销售零售店数量也从25个增加至100个。此外克恩不但聚焦于店铺调整,产品线也一样。百年灵预计将从600个单品削减至120个,系列也更加精简,但是会推出更加高端的品牌。并将和劳力士、欧米茄和万国进行正面竞争,无论怎么样看,改变总比死水一潭好。但是百年灵在中国想打出名堂,还需要更加努力和用心。

到此,以上就是小编对于汽车减震器发明者的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器发明者的2点解答对大家有用。

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