汽车后减震器上坐坏了,汽车后减震器上坐坏了怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后减震器上坐坏了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车后减震器上坐坏了的解答，让我们一起看看吧。

1. 减震器上座是平面轴承吗？
2. 中华v3后减震一边高一边低怎么回事？
3. 东风风光330前减震器坏了车辆有啥症状？

减震器上座是平面轴承吗？

减震器上的压力轴承也是平面轴承：

1、平面轴承是由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。

只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低；

2、平面轴承的优点是，由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度；

另一优点是，如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承***用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命；

中华v3后减震一边高一边低怎么回事？

您好。这个颠簸路段行驶异响一般是：

1.平衡杆胶套的损坏

2.平衡连接球头有间隙。

3.减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙

4.减震上座过度磨损橡胶和平面轴承有间隙

5.方向机内部有间隙导致颠簸路段异响

6.悬挂的支臂胶套和球头有间隙

东风风光330前减震器坏了车辆有啥症状？

减振器的损坏一般根据以下几点症状来判断

1、减振器异响

当减振器内部压力达不到正常的状态，过不平路的时候，减振一塌到底，就会出现减振器的异响，减振器的异响一般都是减震芯引起，不同的车型还有平面轴承异响，减震上座的异响，一般确定是减振器部位响的话，可以分解减振器进行检查那些部件是受损的。



2、减振器漏油

到此，以上就是小编对于汽车后减震器上坐坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后减震器上坐坏了的3点解答对大家有用。

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