大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱挡位的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱挡位的解答，让我们一起看看吧。
自动变速器车启动时，应将变速器挂入哪个档或者是哪个档？
自动变速器档位一般都有四个，P驻车挡，R挡车挡，D前进挡，N空挡。根据车辆型号的不同，发动机启动对变速器的档位要求是不一样，但是有一点可以肯定，自动变速器车辆，如果变速器是处于D挡或R挡，车主是不可以启动发动机的，如果不信的车主，下次开车之前，可以尝试一下。
稍微高端一点儿的车辆，比如奔驰或宝马，再或者捷恩斯、路虎等车型，车辆只要停车，发动机只要熄火，车辆变速器便会自动进入P挡，车主只有在车辆ACC ON的情况下，变速器是不可以切换至N挡的，这种情况下，车辆只可以在P挡的情况下启动。
- 降低发动机启动负载
首先我们分析一下车辆启动工况，发动机启动时，是由启动机带动发动机输出轴旋转，输出轴反向作用于曲轴，曲轴反作用于发动机活塞以及发动机进排气气门正时，实现活塞上下往返运动，发动机进排气气门运动，但是发动机的启动机能力有限，不能承受过大的负载，如果负载过大，发动机启动机寿命也会显著降低。
当车辆变速器处于R挡或D挡时，车辆启动的瞬间，变速器也与发动机刚性连接，这无疑会增加发动机冷启动时的负载，发动机会变得不容易启动。
- 车辆启动安全性
车辆启动时，安全应该放置于首位，很多车主启动车辆，只是简单的热车，启动之后可能就下车抽烟去啦，再或者现在的车辆还有远程启动功能，如果车辆启动时，变速器档位处于R挡或D挡，车主稍微一松刹车，车辆便会自己行驶，如此态势，车主很有可能反应不过来。
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自动变速器启动放置位置其实就是一个常识问题，我们先看一下自动变速器的档位。
那么我们看到的这个排挡杆位置图一般是比较老的车型，那么我们现在看到比较多的有拿着呢？
上图是我们看到比较多的，具有P（停车档）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进档）和S（运动档）几个档位。
上面这个档位是林肯航海家的，对于林肯来说，现在***用的换挡方式基本都是按键式的。
聊了这么多，还没说我们启动发动机应该在什么档位呢。对于自动变速器来说，我们要正常启动发动机，需要将变速器档位放置与P档或者放置于N档位。
其实，只要自动变速箱不存异常问题，车辆无论是在N挡上启动，还是在P挡上启动均没问题的，即便是在P挡上直接启动车辆，而后挂挡需要经过R挡时，也不会给自动变速箱产生冲击，至于说为什么不会产生冲击，则有以下两点重要的因素。
第一点
自动变速箱的各个档位与手动变速箱在本质上是有所不同的，手动挡变速箱的档杆与各个挡位上的硬件是直连关系，而自动变速箱上的各个档位严谨点来说则是靠开关来控制的，在有些自动挡车上的确没有档杆，用的是几个旋转按钮来取而代之，当然其实这也叫档杆。
只不过这样的档杆在正常速度下从P当挂向D挡的时候，只是从R挡上略过了一下，而并非真正要挂入到R挡上，这么短的时间从R挡上略过，并不会触发R挡的挂挡机制，因此就不会给变速箱产生冲击。
第二点
即便是新手操作这样的档杆，从P挡挂入D挡时的过程中慢了，致使档杆在R挡上停留时间稍长了一些，导致R挡触发了挂挡机制，其实也大可不必担心，此时R挡所产生的微不足道力量，也不足以给变速箱造成冲击。如果你驾驶的车辆是CVT或者AT变速箱就更不必担心了，因为这种变速箱内有一个叫液力变矩器的装置，它完全可以缓解一切因挂挡而带来的冲击。
回归现实来说，车辆只不过是一个代步工具而已，自动挡汽车的诞生就是让车主们用来享受的，十多年前我们开手动挡车虽然很累，但是也没觉得手动挡车那么的脆弱。而后AT自动车刚的到来那时，也是整天各种摧残的开着，例如N挡距离滑行、P挡直接启动等等，最终也没见谁的变速箱在使用周期内就坏了的。
变速箱连接到变速杆上的两根线都是什么线？
手动变速箱上有两根拉线，一根是齿轮推动线，也就是让齿轮移动到需要啮合的其他齿轮上，另一根是轴向移动线，是选择齿轮需要对准的其他齿***作线，通过这两个拉线的拉动与推动就能实现手动变速箱的档位操作。
变档杆通过拉操作，通过三个连杆连接着三个换挡叉，在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，实际上是将连杆和换挡叉往反方向推。左右移动换挡杆时，实际上是在选择不同的换挡叉（不同的套筒）；前后移动时则是选择不同的齿轮（蓝色）。
扩展资料
手动变速箱保养注意事项：
变速箱油的性能对变速箱至关重要，而且同样是必须定期更换的。齿轮检的相互咬合，在改变速比后将发动机输出动力传递出去，在各个齿轮之间需要传递巨大的扭矩，因此就需要[_a***_]来给齿轮润滑和冷却，那么在日常对于变速箱润滑系统的保养就显得十分重要了。
变速箱内的齿轮，由于工作条件复杂，转速高，齿轮和齿轮之间咬合接触面的接触压力大等等情况，故变速箱内润滑油对变速箱使用起着重要作用。
首先在行驶一定公里数或长途驾驶回来后，除对发动机进行正常保养外还要检查一下变速箱是否有漏油情况，一旦发现变速箱有漏油和渗油情况应立即查明原因及时检查维修。
因为变速箱内机油是通过齿轮之间相互咬合，将变速箱底部机油带起飞溅到各个齿轮表面上去的，所以机油才能附着在齿轮表面上，形成一层保护油膜，以保证各个齿轮之间的良好润滑，如果变速箱内机油低于正常范围，就无法通过齿轮旋转将机油飞溅到各个齿轮表面。
由于失去油膜保护，齿轮高速旋转，这时金属表面产生巨大热量，很容易就会把齿轮表面磨坏，严重时还会把齿轮表面烧蚀，使齿轮无法旋转。其次，变速箱内的润滑油也是要定期更换的，它使用的虽然也是机油，也存在氧化和变质等问题。
一般汽车变速箱是几挡，八挡是什么意思？
一般汽车的手动变速器是5-6个前进档位，个别车型也有7-8个前进档位的，大货车的话就有8-16个前进档位的，2-4个倒档位档位的，太多了的话人就太忙活了，不实用了； 自动档位的汽车的话现在的主流是6个，比较好一点的是7-8个，9个档位的就是很高级的车了，当然了十个前进档位的就是很先进的车了，再多档位的话构造就太复杂了，成本就太昂贵了。
再有一点的就是CVT了，理论上有无穷个档位的，不过由于它自身的缺陷还不能够传递太大的扭矩，适用范围比较窄，应用的不是太广泛。到此，以上就是小编对于汽车变速箱挡位的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱挡位的3点解答对大家有用。
