大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机主液压系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机主液压系统的解答，让我们一起看看吧。
挖机炮锤漏液压油怎么回事？
答：原因：
故障排查
1、维修人员到达现场发现破碎锤前段有泄露大量的液压油，油质浑浊不堪杂质较多，根据现象初步判断破碎锤的密封组件损坏。
2、将破碎锤解体检查，在分解开破碎器本体后，发现在尾销衬套和活塞之间混有大量黄油和液压油的混合物，包括活塞头部也沾染了大量的杂物。
3、询问机主平时保养加注黄油情况，平时在加注黄油时是将破碎锤平放地上，对黄油的加注量没有把握好，有加注过多黄油情况。
故障原因
机主错误的添加黄油方式，在添加黄油过程中大量黄油进入了尾销衬套后的腔体，直接大量沾染在活塞头部。在活塞的往返运动中，逐渐损坏了活塞的密封件，最后导致大量的液压油泄漏。
挖机液压油漏油还可以开吗？
可以
其实故障现象很简单,机主在挖掘机的使用过程中发现机子经常缺少液压油,但因为整机还没有出现异常的响声、或者动作方面的异常,所以未***取深入检查。
直到后来情况越来越严重,机主通过维修人员的指导,拆卸后发现是由于一边的行走马达漏液压油导致该情况出现。
卡特320c先导泵坏了有什么反应？
1、先导泵压力不够挖机，会导致挖掘机严重倾斜，导致控制泵吸空。
2、此时，尽量使先导泵吸油，然后操作相关的执行器，使机器在相对平坦的地方工作，挖掘机的先导系统等同于人类的神经中枢，先导压力低了会导致全车动作慢，而且挖掘无力，重负载时可能会没有动作，如果是先导泵磨损导致先导压力低，建议马上更换先导泵，避免污染整个液压系统。
3、先导泵的进油口堵塞，此时，清除异物，使进油口畅通，如果以上三种可能性已经排除，则齿轮泵损坏，应更换齿轮泵。
4、检查液压系统并未发现异常，此外维修师傅也注意到，机主十分的精心，在液压油及滤芯等保养品方面做得十分到位，检修液压泵，调整液压数据均未发现异常情况，该项原因也可排除掉，当检修至先导回路中安全阀时，维修师傅发现该阀芯有比较明显的磨损情况，这种情形单纯的研磨处理根本起不到作用。
挖掘机挖掘机同时做动作时大臂没力？
可能原因如下:
1.有可能是挖掘机的主泵输出流量过低引起挖掘机动作慢,可能有很多机主不明白为什么会出现主泵...
2.还有就是主泵的输出流量控制阀坏了,如:
PLS反馈回路堵塞;
LS阀阀芯卡死;
挖掘机大臂没力原因：
1、旋转马达油封损坏。液压油太脏，油管堵住了。分配器总压力阀故障。液压油不够，或者是油温太高导致挖掘机大臂没力现象。液压泵故障。油管有泄漏。挖掘机发动机提供的原动力过低导致挖掘机大臂没力现象。多路阀故障。清洗挖掘机所有电磁阀。大臂单独动作不合流，需要检查挖机电控。
2、分配阀内漏(可能是总安全阀阀芯卡死，或者是阀杆与阀体之间的间隙太大，或者是调压弹簧损坏了，也有可能是阀内的密封件损坏等)，有可能导致挖掘机大臂没力现象。工作泵内漏。行走控制阀油封损坏，或者是行走控制阀弹簧损坏都有可能导致挖掘机大臂没力故障现象发生。挖掘机大臂没力维修：1、检查油路堵塞情况：拆下油管，拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净并用[_a***_]空气吹通吹干。2、检查油路泄漏情况液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内泄漏和外泄漏，通常故障主要由于内泄漏引起。
3、内泄漏故障的处理该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。内泄漏主要发生于阀体和油缸内部，不易检查。但我们可以借助一些***方法来判断泄漏情况。
4、对大臂油缸的检查当大臂油缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使大臂油缸有杆腔继续充油.若无杆腔油管口有大量工作油泄出,说明液压缸发生内漏；也可以使铲斗装满载荷，举升到极限位置，大臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火；观察大臂的下沉速度；然后，将大臂操纵杆置于上升位置，如果这时大臂下沉速度明显加快，也说明内漏发生在液压缸，如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在大臂滑阀。
到此，以上就是小编对于机主液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于机主液压系统的4点解答对大家有用。
