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哈弗汽车怎么样
哈弗H9是长城汽车推出的一款中级SUV车型，被认为是长城汽车新能源产品的一个旗舰车型。作为一款新能源车型，它的可靠性和安全性一直是消费者关注的焦点，其中最重要的一点就是车辆故障率。
长安汽车和哈弗汽车相比，哈弗汽车质量更好，在配置上，长城哈弗素来主要表现都十分忠厚。实际上国内车的动力都比较丰富，也十分忠厚，那也是大家挑选国产汽车的一个原因。
长城哈弗车质量还不错，非常耐用，在国产中算很不错的了。现在国产汽车都比较关注自身的质量还有配置外观等方面，特别是大企业，在这些方面的投入是相当大的。国产车这些年的进步我们也是有目共睹，特别是长城旗下的哈弗汽车，不仅销量出色，产品设计也是紧随潮流，客户群体非常之庞大。
哈弗车质量还不错。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。
序言：长城哈佛目前在国内一直以SUV为主，全球的销量也突破500万了，品牌实力是毋庸置疑的。长城哈佛在汽车的做工质量方面是非常不错的，而且细节部分也很到位。自从哈弗推出了新款系列的车型F系列，销量就高歌猛进，持续上升。
自然是有的，至少我从来不认为哈弗H6是最完美的车型，尤其是在各大车企都在不断提升技术的今天，汽车之间的差距其实并不大。不信的话，你会发现各大车企都有自己的看家本领，所以在同价位的车型里面，各大自主品牌旗下的车型的技术差距并不是很大。
汽车加减档不好挂怎么回事
1、挂挡难的原因主要有：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。一档和倒档没有同步器。
2、科目三挂在加减档不平稳的原因是加减档踩着离合器没踩到底。加减档并且还不能越级，同时要与速度相匹配。加减档的时候离合器踩到底，不能踩油门和刹车。科目三加减档主要考察油离配合。
3、加减档不稳原因分析 二档加到三档，四档减三档是离合抬得太快，导致车辆卡顿或窜行。车辆档位感应器太灵敏，换挡时手法不规范，误碰到其它档位的感应点，导致系统误判。加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳。这一点最容易被考生忽视。
4、换档时，要熟练、迅速，不需要在空档上做停留。减档时，要根据车速，例如：3减2 当车速降到20KM左右时，即踩离合挂2档，缓松离合即可。不管是换几档，换档都要与车速及发动机转速相匹配。
5、朗逸一档不好挂的原因主要是一档没有同步器。如果在挂不进档位的时候不要慌张，控制好车速和方向，避免发生意外。在一档挂不进去的时候，可以通过踩两脚离合的方法把档位挂进去。切记，在档位挂不进去时不要强行挂挡，否则会损坏变速器齿轮。
...疫情后首个重磅车展;长城汽车首款9速双离合变速器
1、活动现场，长城汽车蜂巢易创传动系统总工程师格哈德·亨宁为媒体介绍了9DCT/9HDCT变速器。
2、如今摆在我们面前的这台全新研发成果，就是全球首款横置9速湿式双离合变速器。该变速箱为长城汽车自主研发，***用多项领先技术，相比现有的7DCT变速箱效率提升5%，乘载扭矩提升54%，重量降低近10%，整体搭载长度缩短了近10%。在能效表现方面，该款9DCT变速箱比7DCT的百公里油耗可降低7%。
3、而在车展现场，长城汽车就发布了诞生于“柠檬”平台的两款重磅车型——第三代哈弗H6和哈弗大狗。
4、这一次，在成都车展之前动作频频，先后发布了哈弗大狗、新一代HWEY P01的长城汽车，又带来了一套全新的动力总成，9DCT变速器和一台全新的0T发动机。
5、款哈弗大狗变速箱再升级，0T车型搭载长城汽车自研全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，进一步提升车辆燃油经济性。哈弗大狗以轻越野开创者的姿态，以十足的勇气，不断超越以往骄傲的自己，以更懂年轻人的产品改革带领3/4刻度的年轻人阅己、悦己、越己。
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