大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱先导阀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱先导阀的解答，让我们一起看看吧。
先导阀和直通阀区别？
区别如下：
1、承受压力不同。先导式电磁阀的承受液压力比直通式电磁阀承受压力大。
2、响应时间不同。直动式电磁阀的启动速度相比先导式来得快，多用于快速切断的场所。因为先导式电磁阀是通电后小阀先开启，主阀后开，直动式电磁阀则是主阀直接打开。
3、流通能力不同。先导式电磁阀的流通能力相比于直动式要大一些，一般CV值可达3以上，而直动电磁阀的一般CV值都是小于1。
4、功率和损耗不同。直动式电磁阀功率和损耗要比先导式更大。
5、介质洁净度要求不同。先导式电磁阀对流通介质的纯净度要求比较高，直动式则没有那么严格。
先导阀的作用？
液压系统中的先导阀的作用：
通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、***元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
液压先导阀和普通阀的区别？
区别如下：
1、恒定压力性能不同：
液压先导阀中的主阀芯因两端均受油压作用，主阀弹簧只需很小的刚度，当溢流量变化引起弹簧压缩量变化时，进油口的压力变化不大，故先导式溢流阀恒定压力的性能优于普通溢流阀。
2、反应灵敏不同：
液压先导式溢流阀是二级阀，其反应不如直动式溢流阀灵敏。就溢流阀的静态特性而言，先导式溢流阀的特性曲线较平缓，调压偏差小，开启比大，故稳压性能优于普通阀。
3、实际应用不同：
液压先导式溢流阀宜用于系统溢流稳压，直动式溢流阀因灵敏度高宜用作安全阀。直动式溢流阀一般只能用于低压小流量工况，因控制较高压力或较大流量时，需要刚度较大的硬弹簧，不但手动调节困难，而且阀口开度略有变化，便引起较大的压力波动。系统压力较高时就需要***用先导式溢流阀。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱先导阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱先导阀的3点解答对大家有用。
