大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机凉机没怠速的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机凉机没怠速的解答，让我们一起看看吧。
为什么柴油机到了冬天没有怠速？
答:热值低，一:柴油机到了冬天没怠速，一般情况下多缸柴油机由于某一个或多个缸喷油器雾化不良低油门不易起动，既使用启动液起动了机器，它也会不在怠速运转，二:气缸内压不够，气门漏气，油进缸后不易烧。
查排除步骤如下，①检查柱塞副的磨损情况，如因柱塞磨损
②检查调速器灵活性，对磨损严重的元件应修理或更换。③
较压低速弹簧试验，若感到发紧，应拆下调速器后端盖，卸
摩托车冷车无怠速是什么问题？
正常现象。 怠速是以热车为标准的，冷车时会自然降低。
冷车指的是发动机温度而不是气温的高低，即使是夏天，熄火一段时间后发动机温度完全降低也是冷车，这时的怠速偏低或不稳是正常的。
如果起动和预热时困难，只需拉风门就可以了，怠速必须在热车时调整，并且只在热车时保持正常就可以了，如果冷车时怠速正常，热车时就会太高了。
五菱荣光冷车启动没怠速？
此种情况主要是由于发动机的怠速控制系统存在问题所导致的。因此建议重点检查节气门和怠速阀处的积炭是否过多导致了怠速气道堵塞，另外也很有可能是由于怠速控制阀自身工作性能下降或者是已经损坏而导致的，如果说节气门处的积碳过多那么只需及时进行清洗上述不良现象就会得到明显的改善。
1、水温传感器有两个作用，一个作用向电脑报告发动机的温度，电脑用来计算不同工况的喷油量;另一作用个接水温表向驾驶员报告发动机的水温信息。所以有的发动机上出现了两个水温传感器或一个传感器连接多条线。
2、发动机上的水温传感器它向电脑报告了错误的水温信息，环境温度已经很低了，它报告是常温或热车启动信号，电脑按照错误的信号计算并执行喷油，混合气稀，再加上空气温度时低单位质量的含氧量少，混合气不易燃烧，所以不易启动。
3、凉车怠速时电脑执行的也是错误的喷油量，所以怠速底。当发动机热了以后，水温传感器报告的错误信号数值正好与发动机实际数值匹配，所以一切看是正常。
4、正常情况下环境温度低时，发动机电脑收到水温传感器的低温启动信号，计算比较浓的混合气有利于低温启动，而且控制凉车怠速高于平时的怠速转速，已达到快速暖机减少有害气体排放的目地。
到此，以上就是小编对于柴油发动机凉机没怠速的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机凉机没怠速的3点解答对大家有用。
