大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机间歇性加速无力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机间歇性加速无力的解答，让我们一起看看吧。
柴油车国五间歇性加不上油咋回事？
因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。
2、油泵壳子不严密而进入空气；
5、油泵的填料函不严密；
6、滤油器堵塞或吸油止回阀失灵；
7、油箱油量太少。
可能的原因有：1、柴油滤清器过脏和堵塞，供油不足造成车辆加不上油。2、喷油嘴堵塞，进油不足造成车辆加不上油。3、高压油泵泄压，油压过低造成加不上油。4、空气滤清器过脏和堵塞，进气不足燃烧不好造成车辆加不上油。
解决办法可以是：1、更换柴油滤清器后，供油通畅故障解决。2、清洗或者更换喷油嘴后，供油通畅故障解决。。3、维修校正高压油泵后，供油压力达标通畅故障解决。4、更换空气滤清器后，进气充分燃烧正常故障解决。
柴油车加油到120有顿挫感？
1、可能是发动机的供电系统出现了问题，车主需要检查火花塞和点火线圈，如果发动机跳火不好，就会导致发动机间歇性的工作不良，车主需要及时到4S店检查。
2、可能是发动机的供油系统出现了问题，可能是喷油嘴损坏，喷油不正常，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时更换喷油嘴。
3、可能是车辆的变速箱损坏，主要是变速箱的阀体损坏，或者是变速箱油内有杂质，车主需要及时去4S店检查变速箱。
4、可能是发动机内部节气门积碳过多，影响汽车节气门的开合，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时清洗节气门。
大运潍柴动力电喷柴油车间歇性断油？
间歇性短油的原因是：
1、油路堵塞导致供油不畅；
2、喷油嘴泄压轨压过低；
3、柴油品质问题；
电喷柴油机是指***用电子控制燃油喷射及排放的柴油机，整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成。电喷柴油车的特点是可以自由控制喷油量、喷油速率和喷油的时间，通过对公共供油管内的油压实现控制，可以减小柴油机供油压力随发动机[_a***_]的变化。
柴油燃烧机断火原因？
发动机间歇性断火的原因有：1、发动机供油系统出现故障；2、发动机供油系滤清器堵塞；3、发动机点火系统出现故障；4、发动机传感器出现问题。
5、点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞，火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞有电极，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大，会导致火花塞的点火能量变弱，使发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，如果长时间不更换火花塞，那就会导致发动机出现无法启动的情况。
到此，以上就是小编对于柴油发动机间歇性加速无力的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机间歇性加速无力的4点解答对大家有用。
