大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于pcs液压系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍pcs液压系统的解答，让我们一起看看吧。
CASE是什么挖掘机？
case是凯斯挖掘机。凯斯挖掘机是CNH国际公司的产品，凯斯于1842年创立。凯斯集团与纽荷兰集团于1999年11月合并，成立了CNH集团。
凯斯挖掘机相关资料：
1、凯斯小型挖掘机：凯斯小型挖掘机能够提供有效的动力，从而提高生产率，缩短工作周期。使用中置式独立回转动臂，可轻松回转并紧贴障碍物挖掘。凯斯的易维护设计以及全方位检视设计，从而使得操作者能够更快地重新投入工作。
2、凯斯履带式挖掘机：凯斯CXB系列挖掘机拥有高工作效率，PCS液压控制系统，以及宁静的操作环境。凯斯液压挖掘机在节省油耗方面表现卓越，使得其能在更快的作业循环中，可以显著提高产量。
3、凯斯挖掘装载机：凯斯挖掘装载机，动力与功能的结合体，挖掘装载机将近40公里/小时的高速度以及110HP动力的机器，同时挖掘端、装载端超过25种以上的工作附件，能够适应市政管线，路面养护，建筑拆除，园林绿化，油田设施，国防军事等诸多行业用户的不同需求。（以上数据来自凯斯挖掘机官方数据）
泰业670一体钻机技术参数？
动力系统: 玉柴涡轮增压发动机， YC6L310-H300，
工作压力: 20bar
风量: 18.5m³/min
液压系统
环境温度: 50℃
回油过滤精度: 10μm （值）
吸油过滤精度: 100μm （值）
星途TX的性能如何？有些人认为该车起点、配置较高但售价略高，你觉得国人是否会为其买单呢，为什么？
对于国内自主品牌，我们不能太过苛责于它们和合资车的差距，但是也不应该为了所谓的“信仰”而对其缺点视而不见。
就奇瑞而言，星途TX称之为奇瑞的转型扛鼎之作一点也不过分。
首先一点，是造型上的转型。世***瑞买福特的生产线被摆了一道，进而由一群理工科技术组发奋图强完美逆向，此后更是崛起于和AVL合作的自主研发。
许是理工科一腔热情全放在技术突破上去了，并没有余热去研究如何让奇瑞的设计审美也成为自家的骄傲，我们细数奇瑞的历代车型，可谓鬼斧神工。
奇瑞星途Tx性能如何目前无从考证只能预测不会差，渠道曝光售价是否合理见仁见智，是否适合为其买单可以简单了解一下这台车。
星途Tx车身尺寸4664*1872*1685、轴距26***mm，级别属于A+级紧凑型SUV，整备质量1.6吨左右属于正常水平；Tx短轴版匹配的发动机为1.6T GDI的低功率版本，参数为最大功率140kw、峰值扭矩275牛米，动力储备足够充足推重比也达到了118.8Hp/T，不过增压器的效率似乎并不高，参考下图。
官方的PPT说明的是2000转才能爆发峰值扭矩，在1500转左右扭矩输出在250牛左右，实际表现不算差但百公里加速成绩也会略受影响；变速箱匹配格特拉克7挡湿式双离合因优化平顺造成传动效率略低，同款变速箱的量产车参数类似的车百公里加速在9.5秒左右，星途Tx的基础版也应该在同一水平很难再高了。
基础版本的渠道消息售价为11.88-15.88万，售价高于同级竞品的哈弗H/F系列、重合领克01、唐燃油版、荣威RX5和MG HS的2.0T版本，以及合资车的里的探界者1.5T已经马自达等车，面对这些竞品星途TX是否有性价比就见仁见智了，当然最好还要看实车的品质决定。
Tx短轴版的售价和预测的价格相比基本重合，主力车型在消费级也是为TXL加长版让出市场。
加长版车身尺寸4775*1885*1706、轴距2800mm，等级到达了B级车的水平；发动机升级为高功率版本峰值扭矩达到320牛米，当然落地后真实水平如何还有待观望。加长版的整备质量似乎也未超过1.7吨，动力的升级基本抹平推重比的影响还能略高一些，估计Txl是可以在9秒内破百的。
不过这台车的售价就不好预测了，总之应会覆盖15~20万的轻奢级，是否值得选择自己斟酌吧，在这一范围内的优秀合资中型车并不多，国产车里直接对手还是唐燃油、传祺GS8等车；旗舰版价格估计不会很夸张，因为20万以上的SUV里已经有唐Dm、哈弗H9、荣威Rx8、锐界、汉兰达、GLA等优秀车型，避开锋芒是目前的奇瑞必须做的。
星途是否有前途就看消费市场对奇瑞的态度了，如果都能和平台上一样估计奇瑞还有希望，不够这种态度可别是买来的。
到此，以上就是小编对于pcs液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于pcs液压系统的3点解答对大家有用。
