变速箱松油门顿挫维修,变速箱松油门顿挫维修多少钱

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱油门顿挫维修问题,于是小编就整理了4个相关介绍变速箱松油门顿挫维修的解答,让我们一起看看吧。

  1. cvt松油门加油门顿挫解决方式?
  2. 油门一松一放有顿挫?
  3. 6at加油松油顿挫?
  4. 松油门有顿挫?

cvt松油门加油门顿挫解决方式?

自动变速箱松油门、踩油门顿挫

自动变速箱踩油门和收油门顿挫的原因很多,给大家分享一些属于正常的现象。

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首先是换挡逻辑问题,除了CVT以外的自动变速箱从结构上来说并不具备平顺换挡的潜力,只是因为电脑控制,电脑会选择合适的时机并配合精确的控制实现平顺的换挡。但是有些情况下电脑也会出差错从而导致踩油门松油门时顿挫。

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其次是我们踩油门或者松油门时刚好赶上变速箱换挡了,因为自动变速箱换挡时要控制发动机扭矩,这样才能让换挡衔接平顺无冲击。但是变速箱正换挡时恰好你动油门了就会引起发动机扭矩波动从而打破变速箱正常换挡条件从而引起顿挫。就像你在换挡时别人突然动了一下油门,肯定影响你换挡质量

自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。

解决办法:

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1、变速箱油没有达到一定的温度,其流动性就会变得比较缓慢。在冷车启动的时候,变速箱油润滑不够充分,链条在锥轮之间摩擦较大,离合器结合的时候很容易出现撞击,造成顿挫现象。车主最好就先热车,使得变速箱油达到工作时的温度就可以解决问题了;

2、使用的cvt变速箱的设计和质量都有问题。会因为某些品牌的变扭器设计不好而产生换挡冲击。质量不好的话,链条磨损比较严重,就会使得大量的铁屑附着在油底壳里面,从而发生抖动。只需要更换质量好的cvt变速箱即可;

3、变速箱油使用时间过长没有更换或者变速箱油不足了。变速箱油使用久了就会产生一些杂质,影响变速箱油的润滑效果。变速箱油不足也会影响润滑作用。车主要定期对变速箱油更换或者添加就可以了。

油门一松一放有顿挫?

1.

正常情况,操作不当引起的 有些人起步或者升挡时油离配合不好就容易出现踩油门顿挫。比如你开车时从3档升到4档,本来当前车速下4档对应的转速为2000转,但是你油门踩大了,直接踩到2500转,松离合时又太猛,结果...

2.

故障现象,主要是离合器开关损坏导致的。 离合器开关装在离合器踏板下面,主要是配合ECU帮助提高换挡质量的。 比如升档时ECU可以适当干预油门和点火,让动力衔接更柔和,实现平顺换挡。

6at加油松油顿挫?

导致有顿挫感原因: 油箱燃油少,车子又在坡道上的时候,油泵吸油可能会受到影响导致非常短暂的一个油压不稳的情况。 解决办法:

1、建议继续观察一下在油箱内然后充足时还会不会有这样的现象。

2、燃油较少时在平路上,会不会有这样的情况。如果不管油多油少,坡道还是平路都会有这个情况,建议检查一下油泵。 顿挫感一般有两方面的意思,一是自动挡车加速时,有一顿一顿的感觉,一般4档车都这样,属正常现象,二是一般情况下(不论是手挡车还是自挡车)在某一个档加速时,有一顿一顿的感觉,如果是轻微的,也属正常,要是严重的话,就要维修了。

松油门有顿挫?

在同一个挡位加速的过程中,本来加速度是向前的,突然踩下离合,切断了动力,加速感突然消失了,就是这种顿挫的来源。很多答主提到换挡前直接松开油门,就会由发动机牵引加速变成倒拖制动,尤其是比较低的挡位,这个加速度变化非常大的,会有更大的顿挫感。要消除这种切断动力导致的加速度突然消失,就是在换挡前把这个加速度慢慢减小到你感觉不到,实际操作有两种方法

根据加速的需求把油门踩到一个确定的位置,然后等……等加速度感过去(请求同样的功率,在特定转速下动力和阻力会达到平衡),车速基本稳定之后再踩离合换挡;

如果你不愿意在一个挡位上耗太久,那就在换挡之前缓缓抬起油门(减小功率请求,扭矩也会减小,转速增加也会变缓),抬到不再加速的时候再踩离合换挡。

上面两种方法是消除踩离合动力切断引发的顿挫感的。由于我平时提速比较快,所以对这种突然切断加速度的顿挫体会比较深刻。后来发现题主的实际问题在于换挡前收油这个操作带来的顿挫上。解决这个问题的方法就是[_a***_]收油门的时机,根据我的经验,最理想的情况就是在离合踩过半联动点的那个瞬间完全松开油门,实际也没有那么精确,就是开始往下踩的同时松开油门就行了。

-- 给一个通畅道路限速60情况下起步操作的例子(尤其适合动力不太足的车子):一挡起步后,直接踩到大概20km/h对应的油门位置,然后稳住这个速度换二档,先踩深一点,感觉动力上来了就缓缓抬油门,大概稳住在40km/h左右换三挡,然后继续加速到60km/h,接下来的换挡看心情了,可以换4再换5,也可以直接跳到5,愿意用4挡开也行,油耗差不了很多……

**我不是很理解正常情况下带着油门加档的做法,有时候偷懒减档就不松油门了,相当于补油了。但是带着油门加挡,一踩离合转速会直接上到空载的限制转速上,(大概4000左右,不同的车不一样)。

到此,以上就是小编对于变速箱松油门顿挫维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱松油门顿挫维修的4点解答对大家有用。

标签: 油门 顿挫 换挡