大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车最好看变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车最好看变速箱的解答，让我们一起看看吧。
什么样的变速箱是最完美的变速箱？
CVT由于不是齿轮传动，它不需要切换齿轮副，变速的时候，就不存在动力中断，可以自由切换，操作企业很平顺。跟卖苹果是的，不是挨个放一起卖，可以切开卖 可以按部位卖。
AT无限接近于CVT，最大有10AT.，是靠行星齿轮传动动力，每一组有10速档位。同样层高楼梯，10个的走起来比8个台阶的肯定更轻松。AT和发动机连接的是液力变矩器，可以像一个垫子一样的。
想要最完美的变速箱，那当然是不可能的，因为只有更完美的变速箱，而没有最完美的变速箱。不过就目前来看，最完美的变速箱就是现在的8AT变速箱了和手动的6MT变速箱。
从变速箱的类型以及使用结果和体验来看，目前体验最好的变速箱自动挡的还是AT变速箱，其次就是DCT的双离合变速箱，再有就是CVT变速箱了。手动挡的变速箱这里就不说了，因为它基本上已经停留在6MT没有什么变化了。
变速箱的成本也是它的体验一样，AT变速箱最贵，其次就是DCT变速箱，最后就是CVT变速箱最便宜了。当然了，各有自己的优点和不足。AT变速箱体验最佳，体验最大，成本最高，也最为复杂，DCT变速箱换挡快，油耗低，缺点就是顿挫强，起热快，相对易坏。而CVT变速箱多为日系车使用，特点就是成本低，结构简单，缺点就是，易热保护，易爆力保护，起步肉。
所以目前来说，还是AT变速箱最优秀了。不过技术比较垄断，定位比较高的车使用最多，只有少数企业可以制造，DCT变速箱的缺点更在被克服，同时因为没有技术性的问题，所以现在多数车企都比较喜欢它。CVT的先天不足，加上日系的技术积累比较多，所以也只是日系车主要使用了。
汽车变速箱是是一个大件,目前来说汽车变速箱产品里比较完美的就是AT变速箱了,这也是小编选择汽车时,为何选择了国产长安汽车的原因之一,就是因为长安汽车使用了爱信的6AT变速箱,稳定性超好,故障率低,驾驶体验优秀的原因.
除了AT变速箱,自动挡还有DCT变速箱以及CVT变速箱,而DCT变速箱目前很多车企都在使用,并且很多都是自己开发的,因为它的技术垄断性不强,同时优点也是比较明显的,那就是换挡快,油耗低,比如长城使用的7DCT变速箱.目前以湿式7DCT为比较主流.而CVT变速箱结构相对比较简单,不过比较低端体验也比较一般,所以多为日系车在使用.一般使用在日系家用低端车上面.
所以就目上前来说,最完美的变速箱就是目前的8AT或是9AT变速箱了,即有不错的油耗表现,又有超强的稳定性和耐用性.这里小编还是比较认可AT变速箱的,欢迎大家一起来交流和讨论了.
新朗逸3种变速箱哪个好？
新朗逸三款变速箱哪个好？
朗逸目前配备的1.5自吸发动机装配5速手动变速器和爱信6速自动变速器，1.4T发动机装配手动和7速干式双离合变速器。
首先说手动变速器，型号为02T，来自于大众变速器公司，大众旗下品牌的小排量车型均有装配，稳定可靠，已应用多年，虽然在中间出现过小批量的设计和制造问题。但早已解决，绝对是所有变速器中故障率最低的。特别是大众手动变速器挂档时的那种吸入感，让人颇有好感。
再说自动变速器，这款变速器来自于日本爱信，世界著名变速器生产和供应商，目前大众多款小排量自吸车型装配，型号09G，一直表现稳定，期间大众途观也装配该型变速器的高扭型号，升降档积极，油耗表现可圈可点，但相比双离合的油耗还有点差距。
最后来说大众引以为傲的DSG干式双离合变速器，型号DQ200，来自大众自动变速器（大连），目前装配大众旗下多款小排量增压发动机车型，这款变速器的优点就是升降档积极，动力传输损失小，兼顾了手动变速器的低油耗和高效能，但上市以来广受诟病的异响，顿挫，抖动等问题频发，特别是干式双离合的结构注定了它的寿命，当然经过多次改进后的故障率已经降到很低，但依然无法与前两款变速器的稳定可靠相比。
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新朗逸三种变速箱哪个好？目前最新款朗逸有1.5L和1.4T两款发动机排量，搭载了三种变速箱，分别为MT手动挡变速箱，AT手自一体变速箱和DSG双离合变速箱。其中1.5L排量发动机匹配的是MT和AT两款变速箱，1.4T匹配的是DSG双离合变速箱。至于说这三种变速箱那种好？我认为没有好与不好，只有合适不合适合适你已经的才是好的，根据自己的实际需求情况来选择，才是最好的。外面我们就来说说朗逸的这三种变速箱的优劣吧。
MT手动变速箱.
首先说MT手动变速箱，目前来说手动变速箱一般都是搭载在很多车型的低配版本上，朗逸也不例外。一方面是出于成本方面的考虑，可以使得朗逸的起售价更低，更有宣传效果；另一方面，手动挡变速箱稳定成熟可靠，维护成本低，故障率低，省心省事。
当然从操作难易程度上来说，它要比AT和DSG要复杂得多，踩离合，拉手刹，换挡这三者之间的配合，要求驾驶员需要走熟练的驾驶操作技术。这也是为什么很多的新手和女司机车主不喜欢买手动挡车型的重要原因，也说明了目前手动挡车型越来越被边缘化的现实。所以，手动挡好与不好，就看你自己的实际情况而定了，看你是属于那种情况。
AT变速箱.
朗逸搭载的是爱信的6速手自一体变速箱，这款变速箱算是非常经典的一款AT变速箱了，很多汽车品牌都在使用，包括合资和国产品牌都在使用。可见，它的稳定可靠性还是值得信赖的，相比MT手动变速箱，AT变速箱解放了驾驶员的左脚，操作更简单便捷，没有复杂的操作。对于经常需要半坡起步，市区堵车停停走走的路况，或者是对于新手和女司机来说，AT变速箱都是不错的选择。
1.5L+6AT的这套动力总成，总的来说还是比较成熟可靠的，主要偏向于好用实用为主，当然，它的传动效率是没有MT手动挡的高了。如果你预算有限，但又喜欢操作简单方便一些，那就选择朗逸的AT版本车型吧。
DSG双离合变速箱.
DSG双离合变速箱只搭载在朗逸的1.4T版本车型上，也意味着动力也更好，但价格也更贵了。相比MT和AT变速箱，双离合变速箱在动力响应速度和反应时间上更快，通俗点说就是没有很明显的顿挫感，传递效率也很高，毕竟双离合变速箱的核心部分，其实就是两组手动变速箱组合结构。
但是，另一方面，它的结构也会更复杂，技术要求更高，相应的故障率也会更高，在维护成本相比MT和AT没有优势。如果说你资金充足，更在意动力表现，看重动力输出的直接性，相比朗逸的MT和AT版本车型，无疑双离合变速箱版本车型是更好的选择。
综上所述，朗逸这三款变速箱都各有优劣，侧重不一样，就是为了满足消费者各种各样不同的需求。所以，没有所谓的好与不好，只有合适不合适，选择适合自己的才是最好的。
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到此，以上就是小编对于汽车最好看变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车最好看变速箱的2点解答对大家有用。
