大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机热车有异味吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机热车有异味吗的解答，让我们一起看看吧。
发动机渗油热车有味？
这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。以下是相关内容介绍：
1、原因：因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。
这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有***性的味道。
2、其他原因：
（1）燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
（2）润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
排气管热车突突响有臭味？
排气管热车时出现突突响声和臭味可能是由于排气管中的积碳或异物引起的。积碳会导致排气管阻塞，使排放气体难以排出，从而产生臭味。而异物则可能造成管道破裂或损坏，导致排气管出现异常声响。建议及时到专业汽修站检修，避免出现更严重的问题。
冬季发动车尾气臭？
有一种状况，即冷启动时尾气含有生汽油味，这是正常的。因为冷启动时车辆处于开环状态，汽车ECU根据当时温度以及预设的程序提供进气量与喷油量，混合气浓度并非处于最佳状态，造成燃烧不充分，大量燃油未经燃烧就排出，三元催化器温度较低，处于不工作状态，无法催化尾气中的燃油，这些燃油直接排出，自然就产生汽油味了。
2有些车辆烧机油，尾气也有异味，这是机油燃烧造成的，一种焦糊味。如果车辆烧机油，就必须立即修理，时间久了会造成发动机过早磨损，降低使用寿命，同时会损伤氧传感器和三元催化器。
3比较常见的，是车辆在热车状态发出臭味，既不是生汽油味，也非烧机油的焦味。热车怠速或高转速下均可出现。有些时候还伴随出现车辆加速无力，油耗急剧增加等现象。一旦出现这种状况，我们可以断定，该车的尾气严重超标，主要是CO超标，CO是有毒气体，严重可致人死亡
如果热车时仍然有生汽油味，就不正常了。需要对燃油管路等系统进行检查，看看是否有泄漏。
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汽车尾气臭的原因一般多见于油品质量较差或燃烧不完全，汽车三元催化器故障。
如果是冷车刚启动时，产生的尾气有异味是属于正常现象，这是由于发动机与催化器都还没有达到标准工作温度导致大量燃油未经燃烧就排出。三元催化器能把尾气里的有害气体，经过高温催化作用，化学反应后变成无害的气体，然后排放出去。如果持续很长一段时候尾气很臭，表明车辆本身正面临一些故障，建议到正规的修理厂检查下。
一、汽车尾气发臭原因
汽车尾气是发动机燃烧的产物，经过三元催化器净化后，一般尾气主要包含水蒸汽，氮气，二氧化碳，和少量的氮氧化合物。工况正常的车辆，尾气是无色无味的，如果尾气出现异味，如发臭等，就必须及时检修车辆。
比较常见的，是车辆在热车状态发出臭味，既不是生汽油味，也非烧机油的焦味。热车怠速或高转速下均可出现。有些时候还伴随出现车辆加速无力，油耗急剧增加等现象。一旦出现这种状况，我们可以断定，该车的尾气严重超标，主要是CO超标，CO是有毒气体，严重可致人死亡！
CO超标主要原因是混合气过浓，如果燃油过多，或进气量过少，导致燃油中的碳燃烧不完全，生成CO，正常的燃烧应该是产生CO2，CO2是无色无味的气体。尾气中含有过量CO，会导致氧传感器失效，三元催化器高温烧结，甚至行车电脑损坏。因此一旦车辆出现尾气发臭，最好立即处理，避免带来更大损失。
二、尾气发臭基本处理方法
最基本的尾气发臭处理方法，是利用玛蒂BE全能高效汽油清洗剂清洗进气道，进气阀，燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。
如果清洗积碳后，臭味依旧存在，就应对车辆进行检修，重点检查氧传感器以及线路，ECU故障，进气系统如空气流量计，空气压力传感器等。
因此，对于车辆尾气发臭，有异味，车友们切不可掉以轻心。很多人以为只要车能动，正常[_a***_]就OK了，无需过多养护。这种观点无疑是错误的，汽车养护在于日常小保养，才能避免大修，减少车辆养护费用，这才是真正的养车之道，省钱之本。
到此，以上就是小编对于柴油发动机热车有异味吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机热车有异味吗的3点解答对大家有用。
