大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修领克03变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修领克03变速箱的解答，让我们一起看看吧。
领克03变速箱拆解？
汽车变速器的拆装方法： 1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。
4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。 10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查
领克03的变速箱顿挫是通病吗？
第一，50码速度下松油门往前窜车，转速表瞬间升高3-5。第二，松油门，降挡有拖拽感明显。第三，发动机启停不能永久关闭，在启停状态下启动时窜一下。拥堵路段存在安全隐患。这款车的变速箱整体质量还是不行，既然顿挫问题这么多，那就只能选择去车质网进行投诉。
准确的说双离合变速箱顿挫几乎是通病，虽然各大厂家都宣称自己的干式或者湿式变速箱的平顺性符合预期，但从实际使用感受来看反馈顿挫的车主还是占到了相当大的比例。不清楚你说的领克03变速箱顿挫指的是手自一体还是双离合版本。目前领克03双离合版本顿挫问题比较多。软降更新升级后有一定效果但并不明显，你可以去车质网看下，这款车顿挫问题多数是双离合版本，但并不是全系的通病
车辆静止状态，从P-N，P-N-D变速箱发出咔咔响的金属声音，车身往前顿一下，从N切D都不会，就从P切出来会！之前很安静，最近才出现这个情况。这个问题在车质网上面的反馈非常多，既然不予解决那就只能选择去车质网进行投诉了。
到此，以上就是小编对于维修领克03变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修领克03变速箱的2点解答对大家有用。
