大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液力变速箱原理维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液力变速箱原理维修的解答，让我们一起看看吧。
液力缓速器开关没反应？
1. 电源故障：检查液力缓速器开关是否正常连接到电源，确保电源线没有损坏，并且电源是否正常工作。
2. 开关故障：检查开关是否被正确操作，是否卡住或损坏。尝试用手动方式操作开关，看是否有反应。
3. 保险丝烧断：检查液力缓速器开关是否有保险丝，如果有，检查保险丝是否烧断，需要更换。
4. 电路故障：液力缓速器开关可能存在电路故障，需要由专业人员进行检修和维修。
液力缓速器不好使可能由以下原因造成:
1.液力传动器油液不足或过多。液力缓速器的工作原理是通过在液体中转移动能来实现转矩传递,如果油液不足或过多,就会影响液力传动器的正常工作。建议检查液力传动器的油液是否在正常状态。
因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁，报警后缓速器***用自我降扭功能，所以制动力减弱。
解决办法，提高发动机转数在1500转以上，即提高发动机水泵转数，同时风扇转数提高，提高散热。建议12档变速箱，车速在50左右行驶时，变速箱档位在9档比较合适。
1检查防冻液是否减少
2检查皮带是否松弛而导致风扇和水泵转数降低，从而导致整车散热能力过低
5发动机冷却液是水而不是防冻液，会导致缓速器的热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通
是因为缓速器油温传感器和水温传感器接反
1.
液压系统故障:检查液压系统是否正常工作,如液压油是否足够、液压管路是否漏油等。
2.
液力缓速器内部故障:检查液力缓速器内部是否有损坏或磨损的零件,如液力偶合器、行星齿轮等。
3.
传动系统故障:检查传动系统是否正常工作,如变速箱、离合器、传动轴等。
4.
控制系统故障:液力缓速器控制系统出现故障也会导致液力缓速器不工作,需要检查控制系统是否正常工作。
at变速箱液力传动原理？
at变速箱就是在一个充满液体的空间内装上两个涡轮叶片,分别和动力输出端和输入端相连接,实现在两个叶片之间进行动力转换,动力输入端的叶轮输出强大的气流用来推动动力输出端的叶轮,从而使变速箱产生动力。
AT变速器的原理是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，通过锁止和解锁行星齿轮与变速箱输出轴的连接来实现换挡动作。
AT变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。AT变速器不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点是对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏。如果[_a***_]因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。
到此，以上就是小编对于液力变速箱原理维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于液力变速箱原理维修的2点解答对大家有用。
