大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器配件不吻合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器配件不吻合的解答，让我们一起看看吧。
汽车前减震弹簧变形，跑起路来一颤一颤的，换弹簧能否解决问题？
减震弹簧变形了，就已经没有什么用了，换一个弹簧不一定吻合减震器，且换的弹簧质量是否达到车子标准要求，对安全性有没有保障等等问题都是不确定因素，所以对于车子配件有一定时间了老化了或者磨损了，为了保障安全性该换新的就换新的，没有必要把自身安全问题用省点钱来赌！减震器弹簧坏了，有符合减震器规格的也是可以换的，否则开车的时候除了声音影响开车心情外，减震器弹簧坏了车子总是出现颠簸现象，也是非常影响开车心情及容易给车主开车带来隐患。当然我个人建议：弹簧坏了就把减震器换一换，这样配套的弹簧肯定吻合减震器，对车子的正常平稳行驶是非常好的！同时车子每次保养的时候让维修人员帮忙检查一下减震器是否有问题，不要等有问题的时候再来处理。我建议安装一个车智汇，车子在启动的时候有10800多点可以扫描到，如果出现减震器或者其他部件有问题，车智汇及时呈报出来，这样就可以提前发现问题及时解决问题，避免开故障车上路。
前轮加速时响减速不响？
车子前轮有吱吱响踩刹车就不响的话有三种原因，首先是可能前轮的减震器出现问题了，液压柱可能有漏油的情况，所以汽车走的时候吱吱响。
其次可能是前轮的支臂磨损严重，支臂的橡胶垫子磨损严重的话，走起来也会吱吱响。
最后可能是刹车片磨到消音铁的位置，车子走起来也吱吱响。这就必须要更换刹车片就可以了。你可以根据情况检查下，根据实际情况来维修。
可能是尺寸大的刹车片装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上，这种情况需要先光盘处理，或可以行驶一段时间等痕迹吻合后就不会发响；
刹车片材质较硬较差，这种情况下的发响只能更换新片
怎么识别汽车事故部位？
事故一般分为大事故和小事故，有损伤到车身整体骨架的事故就可以判定为大事故，比如更换过防撞钢梁，水箱，A.B.C柱有切割痕迹等，一般可以眼观发动机舱看螺丝有无拆卸痕迹，发动机两侧铁皮有无褶皱，四个门胶条拆下看有无切割焊接痕迹，后备箱放备胎的铁皮有无褶皱，以上有痕迹的基本都出过大事故，还有涉水车一般比大事故更可怕，涉水车一般都会有锈迹和异味，可以掀开底垫观察是否有锈迹，最后小事故指外观漆面损伤，有喷漆的属于正常现象，不会影响驾驶品质，但会影响二手车保值率。建议在购买二手车的时候带着专业的从事二手车的朋友现场帮你验车。二手车水较深请谨慎购买。
什么样的车叫“事故车”？
“事故车”是指由非自然损耗的事故，造成车辆损伤，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。
要知道，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”，这样的车辆一般都不建议大家购买。
典型例子教你识别“事故车”
案例一：车头结构受损
判断方法：汽车最容易发生碰撞事故的地方就是车头，现在市面上大部分的车辆都是前置发动机，一旦发动机舱发生碰撞，很多重要部件都会连带受损，所以大家在挑选二手车时要仔细观察发动机舱上的螺丝有没变形、移位、被扭过的痕迹！
要知道，如果不是严重碰撞，像这样的固定螺丝是不会轻易发生位移的！
另外，挑选二手车时一定要对车辆密封条内的状况进行检查，如果摸起来刮手、不平整，又或者看到修复后的焊接痕迹，都说明车辆有被修复过。
案例二：A柱、B柱、C柱受损
判断方法：对于A柱、B柱、C柱受损的车辆而言，我们还可以通过漆面情况，以及有无修补痕迹来进行判断，如果发现这些部位发生了形变或修补痕迹，或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感觉不一样，就很有可能被修复过了，这样的车辆即使经过再好的修复技术，还是会严重影响我们行车安全的。
到此，以上就是小编对于汽车减震器配件不吻合的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器配件不吻合的3点解答对大家有用。
