大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机熄火有异响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油车发动机熄火有异响的解答，让我们一起看看吧。
柴油机熄火时有敲打声？
发动机熄火异响原因有：有活塞敲缸响，活塞头部敲缸响，活塞脱顶响，活塞碰擦“肩臂”发响，活塞销响，连杆轴承<小瓦>响，曲轴轴承(大瓦）响，漏气响，气门响，挺杆响和正时齿轮响等；
一、活塞敲缸响：活塞直径小，敲击声脆。活塞直径大，敲击声沉重；
二、活塞脱顶响： 活塞脱顶是指头部和裙部从活塞的油环槽处断裂，一般情况下活塞头部留在汽缸的最上部，裙部仍随着连杆上下运动，并于活塞头部碰撞发响；
三、活塞碰擦‘缸肩”发响：如果没有检查缸肩(缸套最上部没有被活塞环摩擦着的地方，会形成一个台阶，这个台阶被称为缸肩)的高度，新换的活塞环没有倒角，在试车中就会听到一种清脆的‘嘎嘎’声，在任何转速下都响；
四、活塞销响： 活塞销与连杆衬套因磨损获维修不当，使其配合间隙过大，柴油机怠速稍高时运转，在缸体上部发出一种比活塞敲缸响更清晰并有节奏的敲击声。
由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。
此时若继续运行,则发动机的最高燃烧压力异常增高,各部件热应力增大,机械负荷亦增大,在冲击力的作用下,运动部件将过快磨损并导致损坏。需要进行专业检测维修。
柴油机熄火后水箱咕噜咕噜的声音？
属于正常情况，因为一部分冷冻液在熄火后会回到水箱，熄火后冷冻液温度较高，因而储水箱会传出咕嘟声。车子常用的汽车发动机是冷却水的，水冷散热汽车发动机借助冷冻液不断在汽车发动机內部循环系统排热。
制冷物质在汽车发动机里面有两根循环系统安全通道，一条为大循环系统，一条为小循环系统
潍柴发动机熄火咣咣响？
1、活塞敲缸响：活塞直径小，敲击声脆。活塞直径大，敲击声沉重；
2、活塞脱顶响： 活塞脱顶指的是头部和裙部从活塞的油环槽处断裂，大多数状况下活塞头部留在汽缸的最上部，裙部仍随着连杆左右运动，并于活塞头部碰撞发响
原因如下：1。发动机连杆弯曲或扭曲；2.发动机里有大量的碳；
解决发动机气缸敲击声的方法：1。汽车启动，温度升高，敲缸声消失，可以继续行驶；2.发动机温度正常后，爆震声并未消失，车主应及时停车检查，以防发生交通事故；
3.拆下气缸盖，拔出活塞后，发现气缸严重失圆、被拉或活塞与气缸间隙过大，应更换，更换缸套、活塞、活塞环；4.如果连杆变形，应尽可能更换。
柴油车熄火原因及解决方法？
柴油车熄火原因可能有：油路故障、电路故障、空气流量不足、燃料不足等。解决方法可以是：检查油路，查找电路故障，保证空气流量充足，检查燃料供给。如果问题仍然存在，建议及时联系专业人士进行维修。
柴油车熄火原因可能有油路堵塞、油压太低、空气太多、火花塞老化等。解决方法可以是清除油路中的堵塞物、更换[_a***_]油泵、使用火花塞清洁剂等。如果问题仍然存在，建议检查和维修柴油发动机。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机熄火有异响的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机熄火有异响的4点解答对大家有用。
