大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇俊汽车变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇俊汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
新一代奇骏变速箱是什么品牌？
搭载的JATCO捷特科CVT变速箱，代号为CVT8 JF016E。
新一代奇骏所搭载的JATCO捷特科CVT变速箱代号为CVT8 JF016E，仅可承受的最大扭矩为250Nm，而这台新的1.5T三缸发动机峰扭矩达到300Nm，因此日产更换了承受能力更强的进阶版CVT8。
奇骏变速箱故障最好的解决办法？
如果你怀疑变速箱电磁阀有问题，最好是去店家使用诊断电脑看是否有故障码的就知道了，如果检查出来还是阀体问题，那就只能更换了，4S店是没有单一阀体更换的只能整块阀板更换，如果你的车有买延保保修期是可以免费更换的。
21款奇骏变速箱怎么样？
21款奇骏变速箱性能优越。奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步***系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)。
与智能全模式四驱系统相匹配的是日产领先全球的的Xtronic-CVT无级变速器。良好的操作平顺性和燃油经济性能；变速箱油终生免维护、保养费用低。
全新一代奇骏搭载的CVT智能无级变速器是非常值得期待。全新一代奇骏近期于上海国际车展亮相，其搭载的全新一代CVT智能无级变速器***用多项先进技术：
①8.2：1高变速比范围，变速能力更强；
③离心钟摆减震器可大大降低发动机和变速器之间的固有振动，使动力输出更加平顺，为广大用户带来更卓越的驾驶体验，值得尝试与拥有。
此外，与之匹配的VC-Turbo***擎300发动机，更让我们眼前一亮。其额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。
21款奇骏配备新一代CV智能无级变速箱，所***用的双油泵系统，百公里加速时间仅有6.75秒。普通自动挡变速箱换挡时，发动机转速以及动力会有阶式波动，但CVT换挡时发动机转速和动力非常平稳。10个前进挡的自动变速箱齿比设定更密，加速时各个挡位之间衔接更平稳，能够提供舒适有节奏的加速感受。市区行驶普通自动挡变速箱会频繁升降挡，发动机转速大起大落，很难维持在发动机相对省油的工作区间。所搭载的发动机热效率在38％-39％之间，这是目前同排量增压发动机中效率最高的一款，但油耗却不一定是最低。
17年奇骏20变速箱正常的是怎样的？
17年奇骏20变速箱正常情况下应该表现为换挡平稳、无异响、无顿挫感及顺畅的加速过程。在行驶过程中，变速箱不应该出现跳振或漏油的情况，同时变速箱油的颜色和质地也应该保持在正常范围内。在变速箱工作时，不应有任何的异味和异常热度。总的来说，正常的17年奇骏20变速箱应该是安静、平稳、可靠的，在工作过程中不应该出现异常情况。
到此，以上就是小编对于奇俊汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇俊汽车变速箱的4点解答对大家有用。
