柴油发动机排放物,柴油发动机排放物主要是

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机排放物的问题,于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机排放物的解答,让我们一起看看吧。

  1. 柴油发动机排气支管冒机油?
  2. 请问柴油发动机上排气漏油怎么办?
  3. 柴油发动机机身下排气胶管冒白烟是咋回事,是热冷都有,皮卡车?
  4. 柴油发动机排气歧管漏气有什么现象?
  5. 柴油发动机下排气什么原因?

柴油发动机排气支管冒机油

你好!在缸体和排气支管接口处渗机油有可能气门导管磨损或者气门密封损坏引起。

冒蓝烟表明车烧机油,可能的原因:1)机油通过活塞环和缸壁间进入燃烧室,是由于活塞环失去弹性,需更换;2)机油通过气门密封进入燃烧室,是由于气门密封失效或气门导管过度磨损造成;3)曲轴通风装置的问题。

柴油发动机排放物,柴油发动机排放物主要是-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

曲轴箱通风装置,其目的是降低废气排放,将废气直接引入进气歧管,随新鲜空气一起导入燃烧室进行燃烧。

曲轴箱通风进气管阻塞,造成曲轴箱内压力过高,如果有很严重的窜气现象,也会造成曲轴箱内压力过高,机油外喷;4)涡轮增压器压气轮密封失效或渗漏,会造成增压器轴内的机油渗漏进燃烧室,增加机油的消耗。

油压正常的,建议你检修。

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请问柴油发动机上排气漏油怎么办?

那是发动机缸套与活塞\活塞环的配合间隙超出使用极限了。

你看到的管冒烟是废气管,那是因为发动机气缸内燃烧的气体窜到曲轴箱内,废气管和曲轴箱相通,从而就看到废气管冒大量的烟.一般是蓝烟。

由于动机气缸内燃烧的气体窜到曲轴箱内,在加上活塞下行程曲轴箱内的容积变小,曲轴箱压力变大,所以就有一定的机油排出来了,打开加机油口,从上面排出,曲轴箱内压力变小,漏油就少了。 及时修最好,你如果没时间可以等一段时间在修,但是你要经常查看机油量,

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柴油发动机机身下排气胶管冒白烟是咋回事,是热冷都有,皮卡车

发动机冒白烟有两种可能,一是缸垫冲了,冷却液进入汽缸燃烧产生白烟。二是喷油嘴雾化不好,大量的柴油燃烧不完全在排气管里面遇热产生白烟。建议您先从外部简单的检查,首先检查水箱是不是缺水,或者水箱口反水。再把油嘴进行断缸检查,判断那个油嘴坏了。如果检查不出来,最好把6个油嘴拆下来全部校一下。还要检查机油,如果机油里面进水或者进柴油,需要更换机油机滤。***如冒的是灰烟,蓝烟原因就不是这些了。 有用给好评 谢谢。

柴油发动机排气歧管漏气什么现象?

货车的排气支管漏气,从外观上听起来会***的响声这个响声比较干脆比较大,就像是放鞭炮一样,只能说这种排气支管漏气,比较严重的情况才会出现这种声音,如果稍微漏气也能听到一些杂音,说明排气支管中间有一个垫子已经出现了破损的现象,应该及时的更换。

排气歧管漏气会有以下症状:

1、当进气管泄漏时,进气管内的压力会发生变化,因为它不符合正常的通道进气,于是压力检测变得异常,经常出现混合气过稀,进气量增加过多;

2、由于喷油主要取决于进气量的多少来决定,所以汽油量越大,那么燃油量就会随之跟进,空转速度就会越高,或者由于漏气的地方进气不规则,可能会出现起起伏伏的现象,另一种是电脑通过节气门传感器收到怠速状态;

3、但空转速度不在规定范围内,则电脑自动[_a***_]空转电机的运行,此时也会出现高低现象,泄漏不严重,只会出现空转稍高的现象,不会出现汽车现象。

柴油发动机下排气什么原因?

1.空气滤清器失效,使大量灰尘进入燃烧室,造成活塞缸套磨损,间隙增大。

2.柴油机长期超负荷作业,燃油不能充分燃烧,形成积炭,使活塞环卡死,失去密封作用

3.活塞环边间隙过小,环在高温下卡死。

4.活塞环间隙超限,机油量过多,使机油窜入燃烧室燃烧,形成积炭,使活塞环卡死。

5.活塞环装配不正确,使其失去密封作用。

6.对于装有机载空压机的柴油机而言,空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。

到此,以上就是小编对于柴油发动机排放物的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机排放物的5点解答对大家有用。

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