大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机发动机异响声音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油机发动机异响声音的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机有点嘎嘎响？
1、活塞顶异响：小垫片，螺钉等经进气管或安装喷油器的孔掉人气缸，当活塞运动至上止点附近时撞击活塞顶。连杆瓦严重磨损或损坏，使连杆轴承同除过大，当活塞运动到上止点附近时与气门相碰，严重时甚至能撞击缸益。
2、气门异响：摇臂对气门杆端的敲击加重，因而发出清脆的敲击异响。
3、气缸垫异响：气缸垫边缘出现小气泡，会发出的窜气声，开始时很小，很尖，有愈来愈大的趋势。
4、气缸异响：造成蔽缸的原因有活塞与气缸磨损严重，活塞与气缸壁配合间除过大活塞变形、活塞销与连杆衬套配合过紧连杆变形。
柴油车发动机咯吱咯吱响？
发动机吱吱吱吱的响声很有可能是发动机皮带出现老化了。众所周知，汽车零部件是一个易损耗的产品，容易出现老化，它们是有一定使用寿命的。如果发动机的皮带老化了，当发动机工作的时候，皮带转动的时候就会出现异常，从而发出吱吱吱的声音。这种情况下，车主可以找专业师傅更换一下新的皮带就可以了。
总的来说，汽车给我们的生活带来了不少的便利，但汽车并不是可以长久使用的。作为车主，我们也需要学会“懂车”，多了解一些汽车的相关知识，在日常生活中做好汽车保养工作，这样，我们才能更友好的驾驶车辆，延长汽车的驾驶寿命。
1.
这是因为当汽车处于冷态时,气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸,机油润滑不充分; 解决方法:通常发动机缸体温度达到95度左右,声音会恢复正常;
2.
也可能是因为油。使用劣质机油或长时间不换油,容易导致气门与导管、液压挺柱之间的摩擦力增大,从而使发动机内的各种声音变大; 解决方法:及时更换机油或使用质量更好的机油;
3.
阀门声音异常,汽车启动后发动机发出异响。这是阀门的声音,尤其是车冷了以后,因为这个时候油压还没有上去,阀门还没有润滑到位,过一段时间自然就好了。车停久了会出现这种情况; 解决方法:如果声音一直响,可能是气门间隙过大或凸轮轴漏油,需要调整气门间隙或更换相关油封。还有一种可能是用过的油不合格,比如高公里车用的比较稀的油,换油就可以消除;
4.
很多新车车主在首保检查服务回来后,在车怠速的情况下打开前盖检查时,会怀疑车的
如何通过异响来判断柴油机的故障？
1.柴油发动机有规律地连续发响，一般是旋转部件有故障。如有连续的敲击声，常发生在正时齿轮、飞轮等部位。
2.柴油发动机发出没有规律的间歇性响声，一般是发动机附件有故障，如发电机、起动机、空压机、水泵等，安装不牢或内部碰刮发响。
3.柴油发动机转动一圈异响出现一次，一般是与曲轴有关的零件，如活塞、活塞销、活塞环及连杆轴承等有故障。
4.柴油发动机每转两圈异响出现一次，一般是与凸轮轴有关的零件有故障，如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等损坏。
5.发动机运转时，发出有节奏而清脆的“当当当”的金属敲击声，一般是喷油定时齿轮安装不正确，喷油泵出油阀带严重磨损或供油时间调整不当。
到此，以上就是小编对于柴油机发动机异响声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机发动机异响声音的3点解答对大家有用。
