液压成型系统,液压成型系统新技术描述怎么写

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压成型系统问题,于是小编就整理了2个相关介绍液压成型系统的解答,让我们一起看看吧。

  1. 板材液压成形技术有哪些发展趋势?
  2. 注塑压力一般是多少?

板材液压成形技术有哪些发展趋势?

板材液压成形技术由于具有成形极限高、道次少、尺寸精度高、工艺可控、制造成本低等优点,在高精度、复杂形状、薄壁曲面件的成形方面显示出巨大的潜力,是塑性加工领域的研究热点之一,已经是欧美日等先进制造国家解决复杂薄壁件精确、高效、整体成形的关键技术,并已经在轿车车身覆盖件、航空发动机等复杂零件、难成行材料的成形中获得应用。

对于板材液压成形,还将朝着以下几个方向发展:

液压成型系统,液压成型系统新技术描述怎么写-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

一、进一步提高成形极限和零件质量的成形新技术向着主动径向加压充液拉深和正反加压充液拉深、预胀充液拉深和热态充液拉深技术方向发展。

二、低塑性材料的拉深成形。高性能铝合金、镁合金和超高强度钢等材料强度提高、塑性降低,容易产生破裂和起皱倾向,充液拉深技术可以弥补低塑性材料成形性能方面的不足,节省工序、提高效率

三、大型复杂型面零件成形。大型复杂型面零件普通冲压成形需要与零件形状尺寸一致的凸模及型腔相匹配的凹模,模具成本高,试模周期长。充液拉深成形只需要凸模,凹模型腔可以简化,液室压力起到软凹模的作用使板材贴模,显著降低模具成本,模具调试简单。

液压成型系统,液压成型系统新技术描述怎么写-第2张图片-力芯发动机网
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四、与普通拉深工艺复合,提高效率。普通拉深成形出零件的大部分形状,再用液压成形加工出局部需要的特殊形状;或者先充液拉深成形出零件,在用普通成形工艺,如带孔坯料翻边时先拉深,然后液室压力卸载进行翻边获得较高直壁。

受此影响,板材液压成形装备的发展趋势也呈现出一些特点来。比如,需要突破大型板材液压成形装备制造,包括设备结构优化和刚度分配、高压液体成形反力控制、高压液体流量和压力匹配、大型复杂曲面件液压成形模具等。面对超高压成形时,还要突破超高压的建立、液体密封、耐高压模具的设计和制造等关键技术。

随着制造业的发展,板材液压成形技术将会发展的更快、更好,成为未来一项更具潜力的先进制造技术。

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注塑压力一般多少

1、注塑压力

(1)注射压力:100~140MPa。

(2)保压压力:注射压力的50~60%。

(3)背压:5~10MPa。

2、注塑温度

(1)烘干条件:120℃下烘干4h,建议除湿干燥。

(2)炮筒温度:270~290℃。高温、高压、高速

PPO极易分解,分解时产生腐蚀气体,要严格控制成型温度。

(3)模具温度:100~150℃。

140或160的单位是Bar(巴),或kgf/cm^2(公斤力),它是液压系统的最大压力值。现注塑机最大系统压力值均为140Bar,也有个别160Bar的,这是一个行业标准值。(前提是系统压力均已较准)你可以压力预调一个值,例如预调压力为140,查看压力表是指在140位置的标识单位,就会真正了解其中的含义。

到此,以上就是小编对于液压成型系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压成型系统的2点解答对大家有用。

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