大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机油烟净化器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机油烟净化器的解答，让我们一起看看吧。
汽车尾气污染空气，研究发明一种车载油烟净化器理论上行得通吗？
我做了几个大水箱串联起来，里面都倒入一半洗衣粉水，第一个的进口插入第一个水中，第一个出口连接第二个进口插入第二个水中，以此类推，把柴油车消音器排气口接入第一个水箱进口，不断轰油门，发现最后的排气基本看不到黑烟了，也没啥气味，这种方案改良后可以推广。道理类似于几十年前老人们喜欢使用的水烟。
柴油车车检尾气排放不合格，怎么办？
谢邀！
柴油机尾气排放不合格，相信很多车友碰到过。特别是客货车车友，不仅仅个人现象吧？
柴油车尾气是通过尾气处理系统，尿素与尾气中NOx化合物化学反应排放N2和水来达标的。目前有国三国四国五车在检。而国家标准一直在提升，用国五数据去检国三车辆能达标吗？
8月21日，本人到某地车管所新车上牌。碰到某县4台宇通校车上牌。要知道宇通校车在国内行业来说，应该是佼佼者，中国校车标准就是宇通校车参与制订的。可该4台车一连5次尾气检测不合格。最后，看到车主与检测人员滴咕了几句，最后一次，4台车全部合格。是什么原因不得而知。
不过，柴油车尾气不合格比较正常，特别是国三国四车辆。那怎么办呢？
首先，年检前你必须做一次保养，保持好车况。比如说空滤，柴虑，机油等最好换掉。
其次，上线前尽量加油门运行几分钟，发动机水温必须达90℃以上。
再就是如果有条件的话，到修理厂找修理工调整尿素喷射量，（一般修理厂调不了，必须是发动机一级维修站）。
最后关键是牵引员操作问题。年检车辆很大程度上取决于牵车员。他要你不过关很简单的。而现在检测站都是民营，牵引员素质高低也影响车辆过不过关的。中间的猫大家心知肚明。
本身车是国家生产的，油是国家生产的。可年检不合格，很多人想不通。但是既然这样规定，我们只有执行罢了。要不耽误点时间，花点钱肯定会过的。
换掉不合格油品，加注符合标准的国标柴油即可。无阻力***洁柴油车尾气净化器：***用电子和粒子新技术净化尾气，不需传统催化过滤装置，废气在完全没有阻挡的空腔中流通，依次穿过由大量密集的电子流及粒子流存在的空间，废气中的各种有害物质能在动态中快速大幅分离和分解，净化过程没有阻力度，不会堵塞，效率高且节能。
你好！根据我的经验来说，尾气检测不合格有以下几种应对方法：
1.更换火花塞。新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可.
2.清洁分电器触点和分火头触点。
3.在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。（三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C。
4.如果不成功，就请到汽修厂里维修，希望我的方法可以帮助到你，谢谢！
用什么东西能把桶的柴油味儿去掉？
目前最普遍***用的洗油方法是用酸碱洗油。碱精制是用烧碱水溶液处理油品，如汽油、柴油、润滑油，可除去含氧化合物和硫化物，并可除去酸精制时残留的硫酸，干后再用刨沫清洁剂擦洗。
在桶里放置一些活性炭，具有吸收异味作用的。
1、活性炭去除柴油味
如果发现周边有柴油味，可以把活性炭放在离有柴油味比较近的地方，让活性炭吸附柴油味，一般1-2天后柴油味就基本上去除了。
2、通风去除柴油味
如果室内或者室外有柴油味，可以提供通风的环境，比如在室内开窗通风，室外可以用风扇吹，这样就可以去除柴油味，效果也是比较显著的。
3、醋去除柴油味
到此，以上就是小编对于柴油发动机油烟净化器的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机油烟净化器的3点解答对大家有用。
