大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个变速箱最好维修的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哪个变速箱最好维修的的解答，让我们一起看看吧。
修车哪个零件比较难修？
修车发动机和变速箱零件比较难修，因为发动机和变速箱出现问题是必须马上修理，不然可能导致无法行驶，而且发动机和变速箱维修时必须先拆下来才能维修，加上发动机和变速箱里面零件比较多而且精密，所以维修起来非常麻烦，还需要熟练的技能。
修车专修自动变速箱好吗前景如何？
这个行业可以说是最有前途的行业，现在自动挡车越来越多，三年质保期后，自动变速箱故障率还是比手动变速箱高，现在会修自动变速箱的技术人员很少，4s店也没有这技术人员，所以说这个行业非常好，建议先学普通汽修两年，再去学自动变速箱修理，这个行业技术性太高，没有汽修基础很难学会。
修车专修自动变速箱好吗前景如何？
这个行业可以说是最有前途的行业，现在自动挡车越来越多，三年质保期后，自动变速箱故障率还是比手动变速箱高，现在会修自动变速箱的技术人员很少，4s店也没有这技术人员，所以说这个行业非常好，建议先学普通汽修两年，再去学自动变速箱修理，这个行业技术性太高，没有汽修基础很难学会。
MT，AT，cvt，DCT，哪个变速箱更好？
现在来说，能选at还选at。但是，at的车型越来越少。大多数都配在高端车型上。现在能选的还是CVT和dct。cvt和dct都不完美。cvt不适合暴力驾驶，dct不适合拥堵路况。那么怎么选呢？我的选择是cvt。
原因也很简单，我可以不暴力驾驶，但是我无法控制道路拥堵。想想看吧！你有多少机会暴力驾驶？而你有多少时间堵在路上？中国不堵车的城市，有多少？几乎就没有不堵车的城市，区别只是谁更堵！说什么驾驶乐趣、操控性，前两个月你对车子有新鲜感，愿意操控它、玩它，时间长了就是工具。开上半年什么操控、什么乐趣？统统你都感受不到了。舒舒服服的、平平稳稳的，才是最实在的。
慢慢道来
mt就是手动变速箱，优点是价格低，耐造，质量稳定可靠是4种变速箱当中最好的一个，维修保养便宜，正常使用的话与车辆寿命相同。缺点相对于其他三种变速箱来说，就是操作麻烦，需要左右脚相互配合，配合不当，还容易熄火。代表变速箱为大众的dq200，丝般顺滑，老司机最爱。
at变速箱相对来说是自动变速箱当中质量最好的一种。优点是耐用可靠，不易出毛病。缺点是体积大，重量大，造价高，传动效率低，保养相对手动变速箱来说要高很多。代表变速箱为宝马的御用变速箱***埃孚的8at以及爱信的6at。
cvt变速箱也是现代汽车较常用的一种自动变速箱通常装配在小排量日系车上。优点是传动效率高，无顿挫，燃油经济性好。缺点是不能够传输较大的扭矩。相对于 At变速箱来说，故障率要高一些。 CVT变速箱的代表是日产的加特可，本田丰田的小排量发动机通常也装配 自家的CVT变速箱。而德系美系车较为少用。但是近年来通用的车子也开始使用CVT变速箱了。
DC T变速箱是自动变速箱的一种，也就是双离合变速箱。其实就是两个手动变速箱组合在了一起。分为干式双离合和湿式双离合。双离合的优点就是传动效率高，加速度快，档位之间几乎是无缝隙衔接。缺点：干式双离合依靠风冷降低离合的温度。低速行驶时换挡顿挫，容易出现热保护，质量不稳定。湿式双离合加入了变速箱油，利用变速箱油解决了干式双离合的缺点。但是由于变速箱油的加入会导致传动效率的下降。dct变速箱在民用领域较为使用普遍的是大众的车型。速腾、高尔夫、迈腾、帕萨特、cc都是使用的双离合变速器。现在的国产车也较为普遍的使用该类型的变速器了。
老司机用mt，佛系cvt，用车较多at，不太拥堵dct。
到此，以上就是小编对于哪个变速箱最好维修的的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个变速箱最好维修的的4点解答对大家有用。
