大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后车有顿挫的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱维修后车有顿挫的解答，让我们一起看看吧。
变速箱维修过后顿挫严重？
原因有可能是油多了或者是油少了，也有可能是油品的问题。变速箱油加多了超过油齿线，油漫过齿轮会导致车子启动时齿轮转动要客服油的阻力，增加了功率消耗，齿轮的搅动导致油气泡，空气顺着油路进入到离合器。
变速箱油加少了会导致加速时动力不足，速度上不去，也有可能车开不动了又或者烧坏变速箱里的零件。所以我们要检查一下油位正不正常。
还有可能是油品的问题，我们要用合适粘度的变速箱油，粘度太大会使摩擦面过热增加动力损耗，粘度太小会造成油从齿面甩掉造成油封漏油，而使得齿轮面上形成贫油润滑使得磨损加大。
别克换完变速箱油后顿挫？
刚换完新的变速箱油，新油和旧油的粘度不一样，一时间无法适应，偶尔会顿挫。大部分的车型在路试一段时间后，多跑跑。顿挫感会消失。
以下是换完变速箱油后有顿挫感的具体原因：
1、变速箱油过多或过少：
变速箱油过少，变速箱工作中会形成大量的气泡并进入油泵，出现气阻，同时变速箱的润滑系统不能建立正确的油压，导致离合器在工作的过程中会出现打滑，动力切割不彻底，换挡时出现顿挫；变速箱油过多也会因为齿轮的搅动形成气泡，使油泵工作异常，同时过多的变速箱油增加齿轮旋转的阻力，导致换挡时出现顿挫。
2、油品质量不好：
油品质量不好会使变速箱齿轮的润滑效果下降，和手动变速箱不同，自动变速箱对油品要相对挑剔一些，在变速箱油的选择上，也要以车辆的保养手册要求为依据。同时，使用粘稠度高的变速箱油也会使变速箱在换挡时出现顿挫。汽车在冬季冷启动时换挡顿挫感强烈，也是因为变速箱油在低温作用下粘稠度增高所致。
3、使用不同标号的变速箱油：
不同标号变速箱油混用会对汽车造成一定危害，并在行驶过程中发生顿挫。
更换变速箱油后顿挫的原因是：
1、变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质；
2、尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；
3、同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
汽车的换了变速箱油之后有明显的顿挫感，原因是什么？该怎么办？
一般来说，换变速箱油，只要是油品对得上波箱形式，基本都没有问题。两年前，我用丰田纯牌变速器油，给我的路虎神行者柴油车换，很多人都喷，说我等着修理波箱。两年多了，走了三万多公里，毛事没有。同样的方法，我还给另外一辆本田思域（2006年的，已经行驶了25万公里）换了波箱油，换过后走了五万多公里，也很正常。只要分清楚你的车波箱是AT还是CVT波箱，按照对应的油换就行
一般AT、CVT自动变速器，各家产品有自己的[_a***_]取向，运行的工况要求也有小的区别，特别是CVT变速器油，建议使用生产厂家指定的油品更换，而且不建议使用机器更换，压力设置不正确，很容易损坏电磁阀。
at变速箱换油后顿挫怎么解决？
如果变速箱在换油后出现顿挫的情况，需要及时***取措施来解决问题。
首先，我们可以检查变速箱油的质量和量是否达标。如果变速箱油质量不好或者量不足，则需要更换或添加变速箱油。
其次，我们可以进行变速箱的清洗和调整。在清洗过程中，需要使用专业的清洗剂和设备来清洁变速箱内部的沉淀物和污垢。
在调整过程中，需要对变速箱的波轮和离合器等部件进行检查和调整。如果出现异常情况，则需要及时修理或更换相应的部件。最后，我们需要遵循正确的驾驶习惯来保护变速箱。避免急加速、急刹车、长时间低速行驶等不良驾驶行为，可以延长变速箱的使用寿命并减少顿挫等故障发生的概率。
到此，以上就是小编对于变速箱维修后车有顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后车有顿挫的4点解答对大家有用。
