大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器怎样算好坏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器怎样算好坏的解答，让我们一起看看吧。
如何判断避震器的好坏？
1 可以通过驾驶体验来判断避震器的好坏。
2 避震器好坏的主要原因是内部的阻尼和弹簧的失效，导致车辆在行驶时出现颠簸和晃动的情况。
当避震器工作正常时，车辆在行驶时可以更加平稳、舒适，且转弯时更加稳定。
3 检查避震器的好坏可以通过以下几个方面：车辆在行驶时是否出现颠簸、尤其是行驶在不平整路面上；车辆行驶时是否存在侧倾和晃动的问题；在行驶过程中，刹车时是否存在车跳的情况。
如果出现以上情况，就需要检查避震器是否失效，以保障行车安全。
怎么判断汽车前减震器好坏？
1、检查泄露情况：减震器是使用液压的方式进行工作，而液压油对于减震器来说自然非常重要，只有在液压油的作用下，减震器才能起到应有的效果，正常情况下减震器的表面应该干燥、干净，如果在检查减震器时发现其外表湿润，活塞杆上部甚至有漏油的情况，那证明减震器已经出了问题。
2、听车轮声音：检测减震器的好坏最好的方式就是把车子开到崎岖不平的道路上测试，减震器正常的情况下，车子虽有颠簸但也能明显的感受到一股缓冲的力道，如果减震器坏掉，人坐在车上颠簸感会更加明显，而且车轮在上下颠簸的时候还会发出噔噔的声响，这种情况表明减震器已经没有工作，需要进行更换。
如何发现减震器有问题？
☞平地从外观看四个轮胎跟车体间隙是否一致，少的那个避震十有八九坏掉了因为缺乏支撑力
☞行驶过程中是否有异响，过坑时是否舒适，两轮同时过坑时反应是否一致
☞平时保养时升起来检查
首先外观是否有油液渗漏，有油液渗漏说明减震器损坏，其次在坑洼路段行驶，车辆在复杂坑洼路段的上下颠簸中感觉车体在轮胎落入坑中的时候快速起伏且没有缓冲，轮胎从坑中出来时有时能听到很闷的咚的一声说明减震器失效。
谢邀。
一般年限久行驶公里数到达一定程度的车型经常会出现减震器故障现象，一般是六年十万公里左右，有漏油，活塞与缸筒间的配合间隙过大，阀瓣与阀座密封不严的故障原因。减震器作用重要性不言而喻，一是可以对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适；二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。
常见判断方法是：
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
一般损坏的原因有油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动，活塞与缸筒间的间隙变大；减震器活塞连杆弯曲，活塞连杆表面和缸筒有拉伤，减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的。
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减震器是汽车上的易损件，使用中应检查减震器内部有无阻力，长时间行驶后，减震温度过热内部缺油，加足油。不够热减震器内部无阻力，减震器不工作。按压减震器上方看减震器是否上下跳跃，有跳跃说明减震器良好。在通过外部观察看减震器是否有漏油或者陈旧性漏油的痕迹，发现漏油拧紧油缸螺母，如无效应是油封，密封胶垫损坏，更换，进一步检查活塞与缸筒之间的缝隙，减震器活塞连杆是否弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤，拉伤痕迹。如没有漏油现象检查减震器连接销，连接杆，连接孔，橡胶套等，是不是有损坏，开焊，破裂，脱落，如正常检查伸张弹簧有无过软，或者折断现象。有异响检查减震器与钢板弹簧，车架，轴相碰撞，胶垫损坏，脱落，防尘筒变形，油液不足等原因。
到此，以上就是小编对于汽车减震器怎样算好坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器怎样算好坏的3点解答对大家有用。
