大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于那种变速箱维修最贵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍那种变速箱维修最贵的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱最贵的车型？
CVT变速箱最贵的车型是雷克萨斯，雷克萨斯全系都搭载的是CVT变速箱，而且这款CVT变速箱属于大CVT变速箱，***用的是传动钢带，大部分CVT变速箱是由日本爱心公司生产的，这种变速箱的造价也是比较高的，但是性能方面比较稳定，而且钢带硬度比较好，非常的耐磨，比较耐用
bba维修费用哪个最便宜？
宝马、奥迪两者相对奥迪后期的修理花费比较便宜，在德国三大高档汽车品牌中，奔驰的修理花费是三者中最高的，宝马位于中间，汽车的具体的修理花费和汽车的故障问题问題有直接联系。
宝马最便宜先从最便宜的宝马3系说起。同样是小保+大保的规律，间隔为1万公里。其中小保养（更换机油+机滤）价格为966元，大保养价格为（增加空调/空气/燃油滤清器）2374元，此外，每4万公里则需要换一次火花塞，三年6万公里下来总收费86***元。这个价格在豪华品牌中还是相当nice，在BBA中也是最便宜的。
第二，奥迪A4L同样是小保+大保的规律，间隔为1万公里。不过奥迪的首保机油机滤是免费的，只需要更换390元的空调滤清器，而小保养（机油+机滤）的价格1057元，这个价格在BBA同级中是最贵的。3万公里大保养（增加空调/空气/燃油滤清器）价格为2620元。此外，从第二次保养后每4万公里需要换一次火花塞，当次保养总费用为2620；每6万公里更换一次刹车油和变速箱油，当次保养总费用为6934元，而三年6万公里下来总收费13927元。
最后奔驰C级遵循小保+大保的规律，间隔为1万公里。其中小保为（更换机油+机滤）价格为996元，而大保（增加空调/空气滤清器+刹车油）价格为2460元。另外，每3万公里需要更换火花塞，而到了6万公里则需要进行全面的保养，一套下来掏钱6194元。
途锐的后期维修费用？
据统计,大众途锐的平均维修费用为每年1.2万元,其中最贵的部件是变速箱,更换一次就要花费近5万元。而且大众途锐的保养周期也很短,每5000公里就要做一次保养,费用约为1000元。
到此，以上就是小编对于那种变速箱维修最贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于那种变速箱维修最贵的3点解答对大家有用。
