大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器视角图标解释的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器视角图标解释的解答，让我们一起看看吧。
悬架软优缺点？
悬挂软，开起来就像坐船一样，很舒服。
硬悬挂开起来很有路感，减震比较迅速，略有些生硬，不舒服。
其实悬挂硬不一定就不舒适，因为还有减震器，只要减震器出色，在硬的弹簧依然可以提供良好的乘坐体验。毕竟弹簧的软硬只是为了承载汽车的重量，越重的汽车当然弹簧要越硬，减震器的阻尼也要越大。是舒服还是运动关键是减震器。。。
SUV先天操控就不足，如果级别相同的车，价位也差不多，当然是轿车操控性更好。如果全尺寸SUV和D级车比操控，当然是D级车操控好。其实D级车操控也不是很出色，只有一些A、B级车、跑车才可以在操控上下功夫。D级车太重了。
当然如果你是为了开起来的体验，全尺寸SUV高大的车身、良好的视野、安全感十足、有高高在上的感觉、空间大、这种体验是D级车没有的。我想很多人开车都不是为了操控，而是为了有驾驶体验吧。 有句话，开车选择全尺寸SUV，坐车选择D级车。自己开还是买个SUV好。
如果让我选择 丰田红杉 和A8，我一定会选择红杉。即使是巡洋舰和A8，我也会选择巡洋舰。霸道还是算了，轮距太窄，也太高了，不符合黄金分割。不如巡洋舰好看。。。。
汽车走直线一直要微调方向正常吗？
是的，微调方向盘是保证车身直线行驶的关键。车辆直线行驶，并不是保证摆正方向盘就可以了，车辆在行驶过程中，由于车辆左右侧承重不同，轮胎胎压不同，道路平整度不够等等原因，都会导致我们即使把方向把的非常正，但车身依然会在行驶过程中出现偏离直线的现象，这就需要我们在行驶的过程中，时刻注意微调方向盘，才能保证我们的车身沿着直线，平稳的行驶。
汽车走直线一直要微调方向盘正常吗？
我觉得这不正常。因为车在走直线的时候是不需要微调方向盘的，如果你调整了车肯定是歪了。老司机上路通常都不会在意方向盘。直接把注意力集中在路面上，方向盘就会本能的随着路面去走。如果你过于在意方向盘，那么这个车就没法开了。
很多人开车会发现这种现象，特别是汽车跑高速时，即使方向盘不动，汽车反而会越跑越偏，因此车主都会间隔性左右微调方向盘。总结一句，目的当然是把汽车保持在正确的车道中心行驶。另外，汽车方向盘有一定的虚位，不同定位、品牌的汽车方向盘虚位有所不同。汽车方向盘不动，汽车却会跑偏的原因是什么？
1、转向系统故障众所周知，汽车转向系统由：方向盘-转向柱套-转向齿轮-转向摇臂-横拉杆组成。汽车方向盘至控制车轮转向过程，可能出现某部分转向系统故障，例如方向盘回正存在偏差，转向齿轮存在磨损故障（或超出公差），当然，也有可能是转向摇臂松动或故障，转向系统故障会引起汽车跑偏。
2、两侧轮胎花纹磨损不一即使汽车方面盘回正，转向系统无故障，汽车跑偏的原因，可能来自两侧车轮轮胎花纹磨损不一引起。所以说，为什么汽车高速行驶，汽车也会“默默”跑偏，为什么老司机开车都会间隔性左右转动方向盘，其实目的，就是为了回正方向盘，防止汽车越跑越偏。
3、汽车减震器弹簧变形，汽车底盘高低不一汽车减震器弹簧变形，造成汽车底盘高低不一，影响汽车左右平衡行驶，造成视角上的跑偏或汽车本身跑偏。而车主为了安全起见，也会不间断左右微调方向盘角度，回正方向。
到此，以上就是小编对于汽车减震器视角图标解释的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器视角图标解释的2点解答对大家有用。
