大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱齿轮6的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱齿轮6的解答，让我们一起看看吧。
为什么汽车变速齿轮多用惨磷钢制造?而机床变速箱齿轮多***用调质钢制造?
汽车变速器齿轮选用渗碳钢制造原因：在传递功率相同时体积（重量）可减少30%左右、变速箱所承受的冲击力、抗磨损力要高于调质齿轮的40%、齿轮的精度远高于调质齿轮（DIN标准的6-5级）、运行的平稳性好、噪声低。
车床齿轮多用调质作最终热处理是考虑：机床的体积一定，传递的功率无必要大幅度增加、传递的精度不高、安全可靠性要求不高，整机的经济性，
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一般变速器齿轮的模数是多少？
最常用的模数是5。
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。
齿轮在传动中的应用很早就出现了，公元前300多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。
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齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。
现代齿轮技术已达到：齿轮模数0.004～100毫米；齿轮直径由1毫米～150米；传递功率可达上十万千瓦；转速可达几十万转/分；最高的圆周速度达300米/秒。
随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。1674年丹麦天文学家罗默首次提出用外摆线作齿廓曲线，以得到运转平稳的齿轮。
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变速箱里的齿轮怎么区分是几档？
要想区分变速器内部档位的话，首先必须搞明白输入轴和输出轴这两样东西，如果这两样东西不能很好的区分的话，齿轮的区分就没有办法了。搞明白输入轴和输出轴这两样东西后，我们在根据固定在输入轴和输出轴上的齿轮的发现就能区分了，一档的输入轴固定齿轮最小。以此类推就行了。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱齿轮6的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱齿轮6的3点解答对大家有用。
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